本文目录
- 铃木UY一箱油能跑多少公里你怎么看
- 盾牌座UY表面引力多大
- 骑个UY摩托车在云南旅游，爬山行吗其性能如何
- 盾牌UY的引力范围有几光年如何测量的
- uy125摩托好吗
- 麻烦介绍下裂行和UY的优劣势
- 第一次买摩托车，本田裂行和铃木uy纠结中大神能否给建议，该选哪款
- 主要市区通勤，偶尔夫妻买菜，赛鹰、UY、USR怎么选
- 宇宙体积最大的盾牌座UY有多大
- 铃木UU和UY有什么区别
铃木UY一箱油能跑多少公里你怎么看
没骑过UY125，骑的是UU125，因俩车采用的是同一款发动机，尺寸重量等各项参数也基本一致，就以UU125说明一下。
车辆状态
车已经跑了五千多公里了，挺长时间没换机油了，开春了有空着去换掉，加装了前风挡，45L后尾箱。
骑行路线
都是在北京周边山里跑，一般都是油门快拧到底，山里平均速度六十多，过完年跑了一趟平谷，一趟十渡，一趟戒台寺+潭王路，一趟黄花城－四海－范崎路－六环－大兴。
油耗表现
记录了几次油耗，基本上都是2.1－2.4之间，这个油耗是加装了风挡、尾箱、跑山路和高速得出来的。跑潭王路那次来回共计201公里，加了4.63L的油；上周日跑黄花城四海范崎路，来回241公里，包括80多公里高速，加了5.74L，跑的快没油了，油耗和续航供参考。
201公里加油4.63L
241公里加油5.74L，一箱油跑干了，熄火两次骑到加油站。
盾牌座UY表面引力多大
盾牌座 UY（UY Scuti）是已知恒星中体积最大的，大到什么程度呢？我们可以拿太阳来做比较，盾牌座 UY 的半径是太阳的1700倍以上。大家可能对这个1700倍没什么感觉，这里举个例子来帮助理解。如果太阳的半径增大1700倍，那么太阳将膨胀到超过木星的轨道！下图为盾牌座 UY 与太阳系的大致比例，大家可以感受一下。
盾牌座 UY 的体积可以装下45亿个太阳，就算是以光的速度，围绕盾牌座 UY 跑一圈都要6到7个小时，由此可见这颗恒星是多么巨大。按常理来讲，一个体积如此巨大的恒星，它的引力肯定也是非常的恐怖了，然而事实上却并不是这样。
对于一个星球的表面引力，我们通常都用重力加速度来描述，即一个物体在受到该星球的重力作用下，所具有的加速度。根据计算，盾牌座 UY的重力加速度约为9.5 x 10^-4米/平方秒，要知道太阳的重力加速度为275米/平方秒，也就是说太阳的重力加速度比盾牌座 UY 高出了好几个数量级。
和太阳相比，盾牌座 UY的重力加速度弱得离谱，甚至连地球都远远的超过它。如果我们能够站在这个星球的表面，我们几乎都感觉不到它引力的存在。
为什么是这样呢？我们先来看看是什么决定了重力加速度的大小，重力加速度（g）的计算公式为 g =(G x M) / r^2，其中G代表引力常量，M 代表星球的质量，r 则代表星球的半径。
再来看盾牌座 UY 的数据，它的半径是太阳的1700倍，而根据最新的数据，它的质量仅为太阳的10倍！将这些数据对比以上公式，就可以简单的看出为什么它的重力加速度这么弱了。拥有无比巨大的体积，但没有与之匹配的质量，它就是宇宙中的一个超级虚胖子。
这种状态的恒星被称之为“红超巨星”，是大型恒星演化到生命的最后阶段的状态。由于内部的氢元素消耗殆尽，恒星的体积会在重力作用下收缩，使得恒星内核温度和压力大大提高，从而点燃氦的核聚变。核心的氦核聚变产生的高温，又会使外层的氢元素产生核聚变，如此层层推进，恒星外壳受热后迅速膨胀，最终转变成了一个巨大的虚胖子。
理论上来讲，一个质量超过太阳8倍的红巨星，将在宇宙中以超新星爆发的壮烈方式走向死亡，根据科学家预测，盾牌座 UY 也不例外，在未来的几千万的时间内，它也会变成宇宙中美丽的焰火。好消息是，盾牌座 UY 离我们地球很远，当它爆炸时不会对地球产生任何影响。
回答完毕，欢迎大家关注我们，我们下次再见`
（本文图片来自网络，如有侵权请与作者联系删除）
骑个UY摩托车在云南旅游，爬山行吗其性能如何
专业解析摩托车故障，精准推荐所需车型。大家好，我是 骑士分享 欢迎您的关注!
UY125摩旅云南怎么样？爬山行吗？
UY125是济南铃木推出的一款偏实用的小踏板摩托车，它因为外观新颖，性能不错所以很受摩友们的欢迎。但按照这款车的定位和性能表现来说，它比较适合短距离通勤代步使用，长途摩旅或者爬山骑行，并不是它的强项，不过如果非常钟情于这款车，那么它也能够胜任这种需求，毕竟也有摩友骑着小踏板去摩旅西藏，所以UY125摩旅云南问题也不大。
UY125整车会有两个比较突出的点，其中的第一个点非常直观，就是它的前脸外观。这款车之所以能够火爆主要就在于它的前脸比较抢眼，它打破了传统常规踏板成那种，比较保守的设计，使得前脸位置非常大气漂亮，会给人一种很强的视觉冲击力。
而第二个点就集中在了它所搭载的铃木超级芯电喷发动机上，这款发动机就技术规格和性能表现来看，在同级别车型中非常有实力，它除了具备皮实耐用，运转平稳的特点以外，扭力充足，燃油消耗量小也是比较突出的优势。
这款铃木的超级芯电喷发动机，最大功率6.9KW，最大扭矩10N.m，动力调校比较偏低转，在6000转时就可以释放出最大扭矩，所以常规状态下它的动力表现还是比较给力的。
但爬坡路面相对来说，还是会逊色一些，如果坡度过大仍然会有力不从心的表现，毕竟它的排量只有125cc，要想在这种状态下做到如履平地，那是不可能的，所以爬坡路面动力略弱，将是这款车的一个软肋，但相比低性能125还是会好很多，如果是一个人的话基本上是够用的。
油耗方面，平坦路况下UY125百公里综合油耗会保持在2L左右，但如果是跑山路会保持在2.4L左右，因为这种状态下任何一款摩托车因为转速高，速度低的原因都会出现油耗增加，所以有如此表现也很正常。
总体来说，用UY125摩旅的话并不是非常的适合，毕竟它的动力有限，尤其是在爬坡状态下会显得不那么激进，其次续航里程也是一个硬伤，但就品质而言这款车完全能够胜任这种需求，所以不是太注重动力表现的话，UY125完全能够胜任这种骑行任务，但对动力要求比较激进的话，就要慎重考虑了，毕竟跑山摩旅并不是它的强项。
盾牌UY的引力范围有几光年如何测量的
解释这个问题需要先简单了解一下盾牌座UY这颗红特超巨星的基本情况。
这颗恒星是目前已知体积最大的恒星，半径约为太阳的1700多倍，如果将它放到太阳系的中心，它的直径将超过木星轨道接近土星轨道，在它的体积之内，能够容纳大约50亿个太阳，光速环绕这颗恒星的赤道一周需时6.91小时，而光环绕太阳一周仅需14.5秒。它的亮度也非常高，大约为太阳的34万倍，是光度最高的恒星之一。但是它的质量仅为太阳质量的7-10倍，这说明它的密度很低，并且它的状态非常的不稳定，正以很快的速度将大量物质抛入太空，并在其周围形成云气，所以它几乎完全被这些尘埃和气体笼罩。盾牌座UY的寿命只会有短短1000万至5000万年，之后这颗恒星就会因核心的塌缩爆发为超新星，最终演变成一个黑洞。
引力是指具有质量的物体之间相互吸引的作用力，这种力是质量的来源，也是质量的结果，现代物理学中广义相对论将引力被描述为时空的一种几何属性（曲率）。至于盾牌UY的引力范围，其实只要是有质量的天体，无论是盾牌座UY，还是大犬座VY，在宇宙中，它们都可以看做是一个质点，或者引力源。它们的引力传播的速度与真空中的光速一样，并且强度衰减也和光在传播中的衰减一样遵循反平方律（或称平方反比定律），理论上引力场的作用距离是无限远的。
至于一个天体的引力如何测量，只要我们知道万有引力常数G的数值、天体的质量以及天体之间的距离，根据万有引力定律就能计算出来两个天体之间的引力。宇宙中每个质点都以一种力吸引其他各个质点，这种力与各质点的质量的乘积成正比，与它们之间距离的平方成反比：
uy125摩托好吗
感谢邀请！
我买的是白色的，今年十月份出厂，骑了一个月了，说下体验，希望能帮到你。UY125这车比一般踏板车大和重，外观不错，做工漆水中规中矩，算不上优秀，但也可接受，前置两个储物格很方便，骑行感觉还不错，舒服，怠速抖动不大，声音小，但起步肉，起步加速时发动机声音大，载人时更明显，时速四十后加速有力，已听不到发动机声音，只剩风声了，提速快，油门还不到一半就已上九十（磨合期不敢再加速），骑行感受是不错的，但轮胎滑了点，我换了米其林轮胎后感觉很好，试过时速七十多急刹很稳，制动很快，不打滑。油耗方面还行，纯市区百公里油耗2.0左右，和另一辆五本睿御没法比（同样的驾驶习惯）。油表不是特别好，也不是不准，因为油箱有6.2升，每次油表到底了还剩3升左右，那时才骑了一百多公里，看到油表闪烁有点强迫症总想去加油，其实还是可以骑多一百多公里的。耐用方面暂时还不清楚，因为才用了一个月，没什么问题，摩托车除了品质好坏外，保养也很重要，保养得好合资车都是很耐用的，相信铃木品质还是可以的。总体这车给我感觉挺不错的，目前为止挺满意。
麻烦介绍下裂行和UY的优劣势
专业解析摩托车故障，精准推荐所需车型。大家好，我是 骑士分享 欢迎您的关注!
新大洲本田裂行125和济南铃木UY125，虽然都属于小排量踏板摩托车，但从车型定位来看，它们属于两种完全不同的风格，所以这两款车型并不是直接竞争对手，而它们的优缺点也比较明显。
济南铃木UY125是一款火的有点意外的车型，它之所以能够意外走红，主要和先天条件以及后天努力有离不开的关系。
因为有UU125的前期铺垫，所以UY125在上市之初在性能上就得到了摩友们的肯定，而通过换脸，使得这款车具备了后天努力的先决条件。
而对于一款实用型踏板车，既有不错的颜值，又有出色的性能表现，它不火都有点难，所以UY125的整体优势，就是颜值不错，性能出色。
但UY125整车的协调性和细节处理，以及基础配置，显然和它高端实用型踏板车的定位是不相符的，这就暴露出了这款车比较明显的一些不足。
至于它的协调性还好多看两眼还是能够接受的，但车型档次感不足，基础配置略差，就有点说不过去了，按照同价位车型的表现，最起码应该在漆面上再下点功夫，让基础配置丰富起来，不过这只是我们一厢情愿的事情。所以配置一般，缺少协调性，细节处理不到位是UY125比较明显的劣势。
新大洲本田裂行125自诩运动性小踏板，虽然这种运动只体现在了整体外观的设计上，但这款车的性能表现还是比较不错的。
虽然在油耗方面不会像UY125那样出色，但提速，扭力，噪音，震动等多方面表现，都比较均衡，基本上挑不到毛病，所以它的优点就是发动机运转品质好，外观动感新颖。
当然在基础配置方面也是裂行125比较突出的一个点，它除了搭载刹车联动系统以外，国四车型还装配了无钥匙启动系统，如此一来它的档次感和性价比就提升了不少。
新大洲本田裂行125，整车最大的不足，依然还是细节处理不是很到位，比如国三车型壳体容易异响的现象，在国四车型上依然存在，这足以表明，裂行125并没有将细节的优化放在第一位，所以它的缺点就是做工不够细致。
以上就是两款车型的一些简要介绍，其实对于一款偏向于实用性定位的踏板车，要求太过严格也不现实，但对于用户来说最起码应该将，各方面表现达到一个均衡的状态下，这样才能称得上是一款实用性好车，显然这两款车只是突出了各自比较有优势的点，并没有达到均衡，所以选择时看它们优秀的一面就可以了。
第一次买摩托车，本田裂行和铃木uy纠结中大神能否给建议，该选哪款
我买的裂行！一千公里了！油耗百公里2个！初段提速给力，60以上力不从心，但是只要舍得给油也还可以！最高车速开到92，因为新手就不敢开了！感觉还能往上走，因为油门还能拧！八百公里保养的，半合成机油！最长驾驶时间一个多小时50公里左右市区加国道，感觉累了！骑行30公里还可以！整车给我感觉很好，灯光挺亮的，外观做工满意！发动机声音很好听，可能排气管做的好吧，也不太懂。
主要市区通勤，偶尔夫妻买菜，赛鹰、UY、USR怎么选
专业解析摩托车故障，精准推荐所需车型。大家好，我是 骑士分享 欢迎您的关注!
主要市区代步，偶尔夫妻买菜，赛鹰，UY，USR怎么选？
这小日子过得让人羡慕不已，买个菜都要夫唱妇随，当然大多数情况下都是这么个状态。言归正传，我们还是来说摩托车吧，以这种需求来看，这三款车型都是适合的，只不过这几款车型各自的优势不一样，所以选择时还要找到它们的优点，如果它的优点刚好符合你的需求，那么就可以将它骑回家。
首先这几款车型的定位比较接近，都属于高端实用型小踏板的范畴，但这几款车型的受欢迎程度却完全不一样，建设雅马哈赛鹰125属于一款被遗忘的车型，之所以如此说主要就在于这款车的出镜率并不高，虽然它也是一款出场自带音乐的车型，但始终没有像其它两款车型那样大放异彩，究其原因主要就在于这款车的优势不够突出。
它虽然外观相比常规车型有了很大的变化，看着协调性也不错，但还是少了一种高端小踏板应有的气质，这主要和这款车的细化程度有直接关系，而性能方面虽然整体表现也不错，但在UY125面前还是会逊色一点，尤其是这两款车型价格接近的前提下，就显得整车有点优势不那么突出。
豪爵USR125是三款车型中价格最贵的，作为一款自主品牌车型如果价格超过合资车型，就会引来别人的口诛笔伐，因为在以往的认知中自主品牌车型就是廉价的代表，你要性能没性能，要品质没品质，拿什么和合资品牌竞争，只能放低身段低价销售。
但这款USR125其实已经完全摆脱了以往自主品牌车型所留下的不良形象，这是一款要品质有品质，要性能有性能，要颜值有颜值，要做工有做工的国产精品小踏板，并且它的整体表现已经将国产车型提升了一个档次，所以看到这款车自身的优势，那么不管是平时代步，还是夫妻买菜它都值得选择。
济南铃木UY125
是一款靠着脸迅速串红的车型，当然它也不只是一个花瓶，它的内在表现也是比较给力的，它所搭载的铃木超级芯电喷发动机，不仅皮实耐用，而且动力足，油耗低，在加之整车是偏实用的设定，那么乘坐空间相对也会比较充足，所以注重车辆的性能和实用性，它将是这种需求下的首选。
以上就是对于三款车型的一些简要介绍，从中可以看到建设雅马哈赛鹰125在另外两款车型面前优势并不明显，而注重骑行品质就可以选择USR125，如果比较在意车辆的实用性UY125就会更适合。
宇宙体积最大的盾牌座UY有多大
盾牌座UY可真是宇宙中名气最大的恒星，经常在网上会上看到它的身影。盾牌座UY是目前人类已知的体积最大的恒星，是一颗红超巨星，就是说它是一颗已经步入老年期的恒星了。
盾牌座UY到底有多大呢？为了能够形象的描述出它到底有多大，大家总喜欢把它放到太阳系比较。这颗恒星的直径达2376828000公里，简单一点说这个数值是23.77亿公里。这个直径的距离到底有多大呢？太阳到地球的距离是1.496亿公里，这个距离通常被称为1个天文单位。
咱们用盾牌座UY的直径除以太阳到地球的距离看一下。23.76÷1.496=15.88 。盾牌座UY的直径达到了15.88个天文单位。如果咱们把盾牌座UY放到太阳的位置上，它的半径将会延伸到太阳系7.94个天文单位处。这会到达那里呢？地球是1个天文单位，已经被盾牌座UY吞没掉了。金星和水星小于一个天文单位就不提了。火星是1.524个天文单位，也被它吞没掉了。然后是木星距离太阳5.2个天文单位，还是在盾牌座UY的内部。土星距离太阳是9.6个天文单位。还好，土星逃过一劫没有被盾牌座UY吞没掉。
当太阳成为一颗红巨星时，它的体积也会膨胀，相比盾牌座UY来说就逊色多了。科学家推测红巨星时期的太阳将会膨胀到地球轨道附近，半径仅仅达到1个天文单位的距离。红巨星时的太阳的半径仅仅是现在盾牌座UY的八分之一。它可以容得下45亿颗现在的太阳！
现在大家对盾牌座UY的体积大小有印象了吧？把它放在太阳系的中心，八大行星让它一下子吞没了5个！如果地球和它作比较，那简直是尘埃般的存在。盾牌座UY可以装得下2亿亿个地球！
盾牌座UY虽然这么大，但是生命周期只有短短的1000万年到5000万年。相比之下太阳却有将近100亿年的寿命。大家知道盾牌座UY生命走到尽头时会发生什么吗？欢迎大家留言讨论！
铃木UU和UY有什么区别
专业解析摩托车故障,精准推荐所需车型。大家好，我是 骑士分享 欢迎您的关注!
济南铃木UU和UY它们之间的差别主要体现在以下三个方面
1.车型定位，根据厂家的车型定位来看UU125属于常规实用型踏板摩托车,UY125则属于高端实用型踏板车。
2.整体外观,因为车型定位的变化,使得这两款车型的整体外观,有了比较明显的差异,其中的UY125要大气漂亮一些。
3.最终售价，因为车型定位和整体外观发生了变化，所以UY125最终的售价也出现了水涨船高。
以上就是两款车型的不同之处，其实这两款车型最大的不同之处就在于整体外观上，因为这种差异是看得见摸得着的，至于车型定位完全是一个比较概念化的东西。
至于动力表现因为是同款同平台发动机，所以并没有差异，UU125所具备的优势,UY125一点也没有少,它们在发动机表现上都具备噪音小，提速快，动力足，油耗轻，皮实耐用的特点。
而是配置上虽然两款车型会略有不同，但完全可以忽略，因为比较实用的刹车联动和ABS,UY125一样都没有,它所谓的高端并没有体现在基础配置上,而是体现在了概念上。
除了以上的几点以外车友们也可能会比较关心这两款车做工上的差异，但事实上它们的整体做工并没有多大的区别，UY125依然是按照UU的标准打造的。
但不管怎么说UY125相比UU已经进步了很多,至少在外观上相比传统的车型已经跨出了一大步，并且这两款车型它们的综合表现，在实用型踏板车中还是很有优势的，所以选择时可以根据对外观的需求进行取舍。
