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7月1号以后，那些国五的车还能买吗库存怎么解决
今天是6月28号，还有最后两天时间可以买国五车，那么7月1号以后，那些国五车怎么办？还能买吗？
这些问题最近很多人问，因为7月1号之后，大部分省份都要施行国六标准了，这里呢我帮大家捋一捋关注点，解决大家对国五车的疑虑。
一、凡是6月30号23点59分59秒之前购买车国五车型，只要开了正规发票，不管有没有去车管所履行登记上牌手续，都是可以正常上牌的，并不受任何限制，因为这完全符合国家规定！
二、从7月1号零点开始，国五新车将无法上牌，当然你也不能买，因为根本买不到，上牌的最低排放要求是国六！
三、7月1号之后，那些没有卖出的国五车怎么办？
这个大家不用担心，国六标准的制定和时间表是在2016年底制定的，也就是说所有主机厂和4S店都知道，国五车型必须在2019年7月之前处理完毕。所以，你所担心的那些国五车型其实早就处理完了。再者，主机厂和4S店有员工有福利内部价，上下游供应商也有福利购车价，卖不完的国五车型本来就不多，处理起来很快的。前一阵子国五车型很优惠就是这个原因，甚至有些地区“5折豹7折凯”传言四起，可见优惠幅度之大。
退一万步讲，如果国五车型剩余多，卖不出去的话，还有很多渠道可以消化，比如4S店可以在7月1号之前上牌，然后当做二手准新车卖，仍然能卖一个好价钱。
还有，看上图，北上广深直接跳过国六a，实施国六b标准，海南去年就开始施行国六了。目前只是大部分省份施行了国六标准，仍然有一些省份没有发布时间表，那么好办了，那些剩余的国五车型可以转运到没有实施国六标准的地区继续卖。
不过，也就剩余1年的缓冲时间了，到2020年7月1号，全国所有地区都要施行统一的国六标准了。
四、国六实施后，那些国五国四国三车怎么办？
各地区要求不一样，个别城市会限制国二国三车型上路，国四国五车型是保有量最大的车型，是最安全的。目前国三车主应该是最担忧的，但也没关系，现在汽车只要能过年检，就完全可以正常上路的。
五、二手车会受影响吗？
此次国六标准是针对新车的，对二手车基本没有影响，可以参考各地区对二手车排放限值标准，有些地区是国三及以上排放可以迁入，像广东广西某些地区；有些地区是国四以上，有的国五以上。
希望能解决大家的疑惑，认可我的回答请帮忙点赞加关注，谢谢。
7月1号真的要限制炒股了吗
谢邀，我是变革家乔桉
最近有消息说证监会下个月要实行史上最严的投资者保护办法， 7月1日以后股票能不能买就不好说了，其实这个消息的根据就是证券协会提出来的投资者适当性管理准则，也就是说你是什么样类型的人就对应什么样的风险。由低到高分为五大类：保守型、谨慎型、稳健型、积极型和激进型，乍一听感觉好像真的是要限制炒股了，但其实就只是个提醒而已，只要想投资股票基本上只要正常发挥基本上都没有问题，除非故意否则基本上不可能落入稳健以下的区间，即使真的有人完全无意识之下没有通过调查问卷的测试其实也没关系，即使不让你买股票，基金你也是可以买的，如果是因为等级不足而被拒绝购买的你还可以主动提出申请，但需要提供书面申请，并且愿意承担其产品风险等证明销售过程没有不当服务等。即使你买分级基金这种极高风险的东西，双录也就可以了，也就是录音和录像，主要是用于证明业务员在办理业务的过程之中没有不当服务，是你心甘情愿地承担风险而营业部尽到了所有的风险告知义务，可以想见这样的东西基本只能给你提个醒并不会对你的交易做出任何限制
7月1号高铁实行封闭理是什么意思
感谢您的阅读！
难道7月1日起高铁要停运？是因为我国新冠情况严重了？还是因为海外情况严重了？所以，当听到7月1日，高铁实行全封闭管理，很多人可能都会不自觉的想到了高铁停运。
但是，我们必须很认真的告诉你，没有任何关系。高铁并没有出现停运，也没有大家想象的全封闭就等于停运。
交通运输部、公安部、自然资源部、生态环境部、住房城乡建设部、水利部、应急管理部等七部门，最近联合发布了《高速铁路安全防护管理办法》，这项规定从2020年7月1日起实施，但是你可以看到内容，虽然提到了全封闭管理，但是并非是停运。
在这个【办法】中，有6章48条，包括了从高铁线路安全防护、高铁设施安全防护、高铁运营安全防护以及高铁监督管理方面，织密高铁安全防护网络。防护体系的封闭，管理的封闭，也是为了能够更好的抓住日常的高铁管理。
高速铁路应当实行全封闭管理，就是要形成技防、物防、人防相结合的高铁安全保障体系，形成一个闭环，能够在闭环中，对于高铁管理更有效。
其实，我们也知道，目前新冠情况虽然好转，但是防控依然重要，高铁的全封闭管理甚至对于新冠疫情的防护都非常必要，能够更好的防止传播，更能够第一时间防控疫情，及时性会通过这种管控，更到位。
7月1日起，高铁的防控实际上是高铁管理的更到位，全封闭更体现了现在我国高铁防控的科学性。
7月1号以后车辆价格还会大幅度降低吗
感谢邀请，类似这种问题已经回答多次了，7月1日起，对于提前实施国六环保排放标准的18省市来说，车辆不会再出现大幅度降价多现象了，车市价格将回归正常，像现在大力度优惠促销短期内不会再出现！
原因很简单，现在低价促销的车型，均是国五排放标准的，厂家促销就是为了清库存，而7月1日起，国五排放标准新车将无法正常销售和挂牌，经销商所有新车必须满足国六排放，国六新车不可能搞这种大力度的优惠，所以，在剩余10天不到的时间里，想买国五优惠车型的朋友，要抓紧下手了，错过这一次机遇，不知道要等几年了！
以济南为例，近期我也咨询了几家4S销售，之前搞活动的新车，几乎已经售罄，根据官方消息，济南近期新车上牌率提高5成，可见力度一斑，我身边也有不少朋友，卖掉自己的现有的车型，赶在最后抄底，买到心仪的国五车型！
如果现在还在犹豫的朋友，建议一定要尽快做决定了，有时候决定想买的时候，车型可能早已售完，当然，对于那些车源充足的，也可以再等到最后几天下手，看看是否价格进一步下降，最后几天买车也无需担心上牌问题，因为按照规定，7月有一个月的过渡期，只要7月1日之前购买的新车，即便过了7月1号，也可以正常上牌！
