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疫情期间，一些汽车4S店网上直播讲车，团购卖车你怎么看
疫情期间一切都开始往线上转。
直播讲车！和网上卖车带来的影响
1. 经销商汽车积压严重，讲车也是为了销售。让大家更了解车的特色特点，这就帮大家踢出了一些真的不怎么样的车。
2.疫情期间人们有大把的时间去看，同样直播的也涌现出不少人，这时看的就是直播中的特点特色，看的是谁讲的干货多，这么一来消费者对于汽车的认识和圈内的事件价格，质量，套路等等了解的更透彻。
3.恶性循环，这是最不想发生的事，试想在面对面的时候套路一个接着一个。更何况没有见面的况且“买家没有卖家精”可能在价格上给了你优惠其他方面等你到店又接踵而至。
4.好处也有做的人多了比的就是优惠专业和服务，专业大家都是汽车从业该了解的都清楚，服务线上都做不了，只有优惠了，大家都比价最有力的就是消费者了。
5.汽贸店开始进入大家的眼界，之前呢一直被4s店挣着信息差带来的利润，现在更多价格上性价比高的新车逐渐出现，
6.网络的发达让各个地区都没有了差异，最低的本地的一目了然。
网络直播只是一种卖货当时这将是让消费者更了解市场的一个渠道，希望净化网络，给大家一个干净的有价值的内容。
直播卖车靠谱吗为啥感觉不少人在直播间里买帝豪GS
你好，很高兴回答你的问题，作为一名5年汽车人来说，这是我的见解。
任何事情的存在，都证明着他有存在的价值。说真的，当我最早看到有人在网上直播卖整车的时候，我也很不敢相信，
本以为消费者的购车决策是一件复杂且长流程的事情，毕竟作为大件且昂贵的大宗消费品，汽车的购买决策肯定不能是一拍脑袋就“买它、买它、买它！”但现实却是随着直播卖车的热度越来越高，直播卖车的成绩越来越好。一场直播下来，是好多4S店，一个月的销量。
其实仔细回头想想，身在汽车行业局中得我，最不应该有这份疑惑。近年来汽车销量持续低走，今年前十个月国内汽车销量2065.2万辆，同比下降了9.7%。加上一二线城市市场趋近饱和，一些限行限牌等城市条款制约，汽车销量难再增长，所谓的车市寒冬，也是鲜有回暖的迹象。在这样的汽车销量困局下，汽车厂商显然迫切希望找到新的营销方式，而直播、短视频的红利爆发也许正是突破口。
所以说，不管直播间卖什么车型，包括帝豪GS，只要他是正规4S店的车，而且价位也比你了解的好，你就可以通过直播间去购买他，但是，最终还是需要去4S店了解好所有手续以及过程的。要不然，就有可能买的并没有直播间说的那么好。
回答完毕，谢谢阅读。希望给个赞。
各位看直播的多吗你觉得汽车企业直播卖车这件事靠谱吗
扉旅汽车不才，很荣幸为你解答这个问题。
扉旅汽车认为,直播卖车是一个很靠谱的事。
对于消费者来说，不是通过直播间购买车辆，而是通过直播更加详细的了解车辆的情况，减少了一次次跑4S店看车的辛苦。
而对于车企来说，这个靠谱不是说通过直播可以直接卖出去多少辆车，因为毕竟车的单价比较到，很难在直播间成交，而更重要的是通过直播增加曝光和有价值的销售线索。
在疫情期间我们看到很多车企都开启了直播卖车的方式，据了解，仅淘宝开播卖车的就有宝马、奥迪等20多个全球汽车品牌入驻，每天直播多达100余场的云看车、云试驾。
虽然车企的积极性很高，但实际成交并不理想，一场直播能买十几辆车已经是大大的惊喜了。而2019年由演员雷佳音领衔的宝沃汽车的直播带货，一场直播卖出去1623辆那绝对是神话了，但这里要强调，这1623只是预定，并不是实际成交。
所以，扉旅汽车认为，直播的目的不在于线上直接带销量，而是让你看得见，记得起，消费者能够走进某个品牌直播间，实际上已经说明他对该品牌的关注度较高，如果有意向购车，云看车和云试驾刚好弥补了现阶段难以到店体验的需求。
但有一点要看清楚，车辆的直播带货是疫情原因催促着车企一拥而上入局，但实际上，车企们并没有做好市场调研、技术升级等工作，主播培训更几乎为零，所以现阶段的直播卖车更像是赶鸭子上架，实际效果必然大打折扣。
不过，相信未来随着5G等技术和销售线上业务的进一步完善，直播卖车不会一直朦胧，你的身边或许正有一个“汽车一哥李佳琦”等待出道，只是路漫漫其修远兮，车企和销售们还将上下而求索。
以上是这个问题的一些看法，如觉得有用，欢迎关注扉旅汽车，带你看看汽车江湖的大事小情。
关于汽车电商平台直播卖车这事你怎么看
据中新经纬采访一位汽车行业分析师，表示：车企在传统市场已经很难再有起色，他们必须采取各种各样的营销方式。我觉得有李佳琪直播卖口红，就可以有直播卖车。
