本文目录
- 嫦娥五号带回盛着月壤的瓶中的气体是否也保存研究
- “嫦娥四号”是用的什么火箭发射的“长征五号”火箭现在怎么样了
- 嫦娥五号是怎样拿月球土壤的它会行走吗
- 嫦娥5号发射成功，意味着什么
- 美国要求我国分享嫦娥五号从太空获取的数据，以便他们更好的了解月球，对此你怎么看
- 嫦娥5号理论落点是哪与实际落点相差多少
- 嫦娥五号会在月球上发现外星人吗
- 嫦娥五号目前处于什么状态
嫦娥五号带回盛着月壤的瓶中的气体是否也保存研究
嫦娥5号于今天早晨，已经安全回到祖国的怀抱了，顺利的带回了月球的土壤，所以说这是值得我们大家庆贺的一件事情，当然除了带回月球当中的土壤之外，他也带回了月壤附近的气体，虽然月亮附近的气体是极其稀薄的，当然这个是根据地球的大气层来对比的话，它的机体呢是非常稀薄的，但是也值得我们大家来进行详细的研究，所以说我们除了月壤的成功获取之外，我们还要应该看到月球附近的大气的构成，以及它的里面所含有的成分，必须要研究，所以说月壤研究的同时呢，我们也对嫦娥5号带回来的这个空气进行一定程度的详细研究。当下这个是很有必要的，让我们同样对外太空以及月球附近的这样的空气组成部分，形成原因，以及它附近的气体机构成分有一个详细的研究，这样的研究呢对以后的月球探索，以及外太空的探索大有好处，所以说机会难得，既然已经带回来了，我们为什么不研究研究呢？
“嫦娥四号”是用的什么火箭发射的“长征五号”火箭现在怎么样了
嫦娥四号目前进入环月轨道，正在进行各项技术测试，一切就绪后将开始落月，这是人类首次踏入月球的背面。
时间回到12月8日凌晨2时23分，长征三号乙运载火箭在西昌卫星发射中心点火升空，成功将嫦娥四号探测器送上太空。执行此次任务的长征三号乙遥三十运载火箭由中国航天科技集团有限公司一院抓总研制，本次发射是长征系列运载火箭的第294次发射，也是2018年长征系列运载火箭的第34次发射。
长征五号运载火箭是我国目前起飞规模最大、运载能力最大、技术跨度最大的一型运载火箭，2016年11月3日首飞成功，但2017年7月2日在文昌航天发射场组织实施长征五号遥二火箭飞行任务失败，原因已查明。目前，在全面落实故障改进措施的基础上正在开展遥三火箭研制生产，并择机发射，后续将承担探月工程三期嫦娥五号探测器发射任务。
嫦娥五号是怎样拿月球土壤的它会行走吗
嫦娥五号是我国2019年或者2020年将要实施的月球探测项目，目的是利用无人探测器探测月球，并且采集月球样本带回地球，也需要携带专门的可行走的设备。
嫦娥五号只是下一次月球探测的代号，登陆器可以携带多种探测仪器，除了带有机械臂的月球车，自然也可以加一个可以从月球返回的小型飞行器。目前嫦娥五号的具体设备类型还没有公布，但应该也会像嫦娥四号一样是分步骤实施的，探测器从月球起飞后可能需要和等待在月球轨道的飞船对接，一块回地球。根据已经透露出的消息，嫦娥五号将由轨道器、返回器、着陆器、上升器等多个部分组成，由于体积庞大，故将使用中国新一代的重型运载火箭-长征五号发射。
着陆器是搭载科学载荷的设备，主要承担探测设备的月球软着陆，搭载上升器、月球无人探测车等；上升器是携带样本从月球起飞的飞行器；轨道器是停留在月球轨道上的飞行器，需要和上升器交会对接，将样本从上升器中转移到轨道器中；返回器是轨道器的一部分，装添着充足的燃料，主要承担携带样本飞回地球的任务。这样算下来，整个计划中的载荷就比较高了，登陆器连同上升器有几吨，返回器和轨道器又是几吨，以目前的火箭还难以承担，因此需要“胖五”，胖五GTO（月球同步轨道）运载能力14吨。
作为我国“绕、落、回”无人探测月球的第三步，应该已经开始相关设备的研制，这一计划的实施将用上我国以往航天活动的很多技术，包括飞船分离、交会对接、软着陆等，也将是更复杂的一次。
嫦娥5号发射成功，意味着什么
嫦娥5号发射成功意味着，中国正式进入了登月的第三步：绕，落，回的第三步。
单纯的从发射成功来说，是对长征五号运载火箭“胖五”可靠性的再一次证明。
长征5号火箭
中国登月计划三部曲：
首先我们应该提前说一点，不用过于强调美国在1970s年代的载人登月。毕竟阶段不同，中国在登月研究上面，既没有浪费金钱，也没有精力大的失败，是稳扎稳打的进步。
保持中国的节奏，不会落后，同时也能够有条不紊的进行。
（1）绕 ：2004年～2007年（一期）研制和发射我国首颗月球探测卫星，实施绕月探测。
（2）落：2013年前后（二期）进行首次月球软着陆和自动巡视勘测。
（3）回：2020年前（三期）进行首次月球样品自动取样返回探测。
嫦娥5号构成
这三部都稳妥的进行着，按照这种节奏，中国可以在嫦娥系列载人登月飞船，会在未来10年实现。
嫦娥5号的多项首次尝试的意义
嫦娥5号要做4个首次尝试，这四个尝试都有极为深远的意义。
（1）首次在月面自动采样；
中国唯一一次获得月球岩石样本是美国送的1克的岩石样本。即便是这样，也对我们岩石月球起到了不少的作用。这次嫦娥5号，将在美国，苏联等航天器没有登录过的吕姆克山进行软着陆，然后钻地2米取的2kg的月球岩石样本带回地球，针对月球的分析月壤的结构、物理特性、物质组成，深化月球成因和演化历史的研究。
钻地取岩石
（2）首次从月面起飞；
在嫦娥三号，嫦娥四号，最后都是在月球表面实现软着陆后，最终留在了月球。嫦娥5号，是为了以后载人登月计划，返回地球，进行技术验证。做的一个实践。因此首次在无人的状态下实现月面起飞。
（3）首次在38万千米外的月球轨道上进行无人交会对接；
月球轨道的无人交汇对接，38万千米之外，即使是光速也需要1.3s的延时，这对于验证无人交汇对接技术很关键。
嫦娥5号的各个阶段
（4）首次带着月壤以接近第二宇宙速度返回地球。
作为深太空地区返回，嫦娥5号是第一次。我们之前经历的空间站反馈，都属于是近太空。在深度太空反馈的航天器，速度会非常大。
嫦娥5号的返回器，进入大气层的速度要达到第二宇宙速度。
根据专家介绍，降低返回器速度的办法：“”我们采取了一个办法，当返回舱下降到大气层弹道一半的时候，就不能再下降了，让它跳出大气层，再下降。就像小孩儿在水面上用石头打一个水漂，把石头砸进去，再冒出来，再落下去，如此返回舱的速度就慢了。这样的话，我们就可以利用降落伞让它降落下来，就比较安全了。”
这一系列的尝试，都是在为后续嫦娥系列载人登月做准备。
在科学的角度上面，完全的准备，比临时抱佛脚好好的太多。多次尝试要比一次灵光乍现来的靠谱。
所以对于载人登月来说，前面实验在多次，都是非常必要的。
长征5号——胖五的性能再次得到了验证
实话实说，在大推力火箭领域，中国目前一枝独秀的产品就是“胖五”，起飞重量达到870吨，起飞推力达到1000吨。近地轨道运载能力可达25吨级，地球同步转移轨道运载能力可达14吨级。
这个性能在全球算不上顶尖，但是排进第一梯队中还是有机会的。
胖五
中国为什么一定要去月球探索？
征服星辰大海，确实是需要花费大量的钱。但是在基础科学领域，认识和探索自然界的渠道方式非常多。月球就是人类探索宇宙的第一站。
（1）月球上之所以富含氦—3，是由于氦—3大量存在于太阳风中，月球没有磁场和大气，太阳风粒子能直达月面。经过亿万年流星和微流星的撞击，整个月球表面都不同程度地“吸附”上太阳风的粒子。
氦-3被认为是最清洁的核燃料，适合未来星际旅行。
在地球上氦-3的总含量大约仅有几百公斤，在月球上风化土中可能有数百万吨；
（2）月球上的矿产资源极为丰富(有月海玄武岩中的钛铁矿和克里普岩中的稀土元素、钾、磷和铀、钍等）
钛铁矿不仅是生产金属铁、钛的原料，还是生产水和火箭燃料——液氧的主要原料（Welham 2001）;
月球地理名称命名
即使退一万步说，不考虑资源的价值。
如果说上一轮知识革命是抬头看世界，那么未来的知识革命是抬头看宇宙，我们不希望中国落后，落后了，目光都被别的航天器遮挡了。
美国要求我国分享嫦娥五号从太空获取的数据，以便他们更好的了解月球，对此你怎么看
美国宇航员在1969年就成功登月了，而且美国还反复派宇航员多次登月，因此美国从太空获取的数据量，肯定很大，美国从月球获取的土壤样本，肯定很多。然而，美国至今都没有与全世界充分分享过，美国探月工程的科技成果。因此，美国既没有必要，也没有理由要求我国分享嫦娥五号从太空获取的数据。
还有一点要声明，根据美国相关法律规定，美国的航天航空机构，以及与航天航空相关的科研机构，不得与我国航天部门进行学术交流丶业务往来丶技术合作，就连与我国航天科研机构之间的人员往来，也是被严令禁止的。
倘若，我国与美国航天部门分享嫦娥5号的太空数据，分享月壤样本…，那么我国有关部门就触犯了美国法律，参与相关交流事项的我国有关人员，将面临美国的司法追诉。我国相关人员，一旦出国，将会面临被美国执法部门抓捕的风险！
为了尊重美国的有关法律，为了保护我国航天部门员工的人生安全，我国应该拒绝美国一些个人，希望分享嫦娥5号的太空数据与月壤样本的要求！同时，我国也没有义务、没有必要向美国提供探月数据，因为美国不需要，美国早就有这方面的详细数据了！
嫦娥5号理论落点是哪与实际落点相差多少
嫦娥5号理论落点是哪？与实际落点相差多少？
嫦娥五号的返回舱带着从吕姆克火山麓取回的2千克月壤，经过高难度的水漂半弹道重返大气层，已经在内蒙古四子王旗顺利着陆！
据央视直播的消息，今天凌晨1:59，嫦娥5号安全着陆，2:21空中搜索队发现目标，2:34红外探图像显示嫦娥五号返回舱，2:45三支搜索车队到达！尽管这个速度在专业人士看来已经非常神速，但很多朋友眼中，似乎还有些落差，这返回舱肯定装了定位系统，直升机找个返回舱还得二十多分钟，怎么会那么慢？不是应该立刻找到的吗？
嫦娥五号返回，落点到底算不算准确？
上文中央视直播的已经给出了相关信息，飞机搜索22分钟发现目标，红外凝视成像35分钟给出图像，车队大约46分钟到达，我们可以根据这个信息大概评估下落点准确度问题。
参与搜索的是大腹便便的直-8直升机，直-8最大速度273公里／小时，巡航速度大约232公里／小时，一般在20分钟内最大速度可以飞行90千米，巡航可以65千米！据此计算，嫦娥五号落点距离直升机起飞位置超过65千米？
搜索直升机降落场
很显然这个距离和后面的车队大约45分钟到达明显不相符，因为直升机保障搜索是从四子王旗搜索机场出发的，因此这个距离无法作为参考，唯一可以被参考的是车队行进时间，大约45分钟！
我们现在要确定的是车队大约是什么时候出发，到底是直升机搜索到目标后出发还是着陆后立即出发，据种花家的分析应该是着陆后就出发！为什么如此判断？因为直升机获取的信息和车队所得到的信息应该是一致的！
车队那么久才到达是因为草原地区高高低低，并且还有积雪，车队行进并不能以高速公路计算，一般的夜间行进，草原地区最高也就20-25千米/小时，那么45分钟行进的距离大约是15-20千米左右，如果计算歪歪扭扭行进的距离，那么大约在12-15千米！
假如考虑车队不在预定落点范围外等待，必须要考虑一个安全区域，这个区域到底有多大没人知道，但估计绝对不会小于10千米，简单的说必须留出一个10千米的安全范围，车队只能在外面等！
那么准确的落点误差大约只有2-5千米，对于一个水漂弹道返回，并且携带降落伞，还有强烈侧风的寒冬季节降落，这个精度和命中靶心没啥区别！
为什么命中靶心了，还要车队搜索？
相信嫦娥五号返回控制的团队会被你问的一脸懵逼，就像考了满分100，却还被质疑为什么不做得更快一点，确实飞船返回地球有一个无法避免的问题，那就是精度太差，即使满分，它的落点也有很大随机分布的缺点！
为什么飞船落点如此不准？
炮弹打得准还是导弹打得准？很明显是导弹，因为无制导炮弹的所有参数在飞出炮膛的瞬间就决定了，这个初始参数包括炮管的角度、大气温度和密度、炮弹射程中不同风速、纬度（科里奥利力）等，这些参数将决定炮弹最后的落点在哪里，因为中途无法修正，所以初始精度误差将会让射程几十千米的炮弹落点差距几百米甚至更高。
所以一般情况下，大炮射击时都是群射，而且数量以基数计算，而导弹则可以不断修正，直至命中目标！一般一个目标很少会超过2枚导弹，所以有制导的导弹或者炸弹会更准！
飞船没有制导吗？
飞船其实有制导，比如进入返回走廊前会建立姿态，嫦娥五号返回舱的姿态则是要让它在大气层中飞行一段时间（黑障）再弹出大气层，然后再抛物线返回大气层，再次进入黑障！在黑障状态下，返回舱无法和地面通信，地面也无法将指令发送进飞船！
因此在黑障状态下，有没有制导没啥区别，关键是出黑障后，此时将会有飞船和航天飞机的差别，一种是阿波罗计划中的锥形大底飞船，猎户座也是这种风格，另一种是联盟号和中国神舟系列，还有SPACEX的龙飞船也类似，都是钟型风格！这种飞船类在低速下几乎就没啥升阻比可言，跟铁块差不多！
还有就是航天飞机，这是带翅膀的飞机，尽管升阻比差一点，但好歹也能在大气层中做个滑翔，因此航天飞机可以准确定位落点在跑道，比如美国航天飞机的御用降落机场是佛罗里达州东海岸的梅里特岛的肯尼迪航天中心，大部分任务都是在这里降落的！
所以出了黑障后，飞船像秤砣一样往下掉，掉到哪里只能听天由命了，当然这还不算，如果不开降落伞的话应该会更准一些，但一开降落伞，从10千米高度下落，风都能吹离很远！
执行STS-127任务的奋进号航天飞机安全降落美国宇航局肯尼迪航天中心
而航天飞机在出了黑障后刚好可以调整轨道，看看是不是下降通道内，如果不是那么可以稍微调整下，对准几十千米外的机场，一路滑翔而来！
可惜航天飞机成本实在是太高了，没人用得起，所以还是用低成本的飞船吧，等未来空天飞机造出来，也就圆满了！
嫦娥五号会在月球上发现外星人吗
“问讯吴刚何所有？吴刚捧出桂花酒”。这是多么浪漫的诗啊！嫦娥奔月，谁又能在月宫折桂呢？首先我们要惊叹国家航天科技的巨大成就。当初原苏联进入太空的时候，影响多大啊！美国的阿波罗登月知道现在还在争论不休。所以，嫦娥五号会不会在月球上发现外星人已经不是很重要了，重要的是我们的实力达到了月球上！
世界关于外星人的争论已经不是新鲜的话题，大家都想知道到底有没有外星人？有很多的证据表明外星人应该是存在的，但是至今也没有实锤的证据说服所有人。所以嫦娥五号会不会在月球上遇到外星人，大家的心情肯定有些复杂。因为有外星人的话，满足了大家的好奇心，但是一旦外星人有了恶意，再加上超级实力，那么对地球的影响是什么呢？大家真的不愿意去想象。
所以，我们不盼望在月球上遇到外星人，就让这个传奇一直流传吧。地球的平安和人类的命运才是我们首要关注的，但愿人间太平美满！
嫦娥五号目前处于什么状态
嫦娥五号，正在回家的路上。
嫦娥五号，不仅是航天人的杰作，更像是全国人民的孩子。
嫦娥五号带着中国人的嘱托，来到了月球。将月球的奥秘揣在怀里，又带着中国人的期盼，经过了几个高难度动作，踏上了回家的路程。正向着母亲的怀抱，飞奔而来。
全中国人民都在如同盼望远去的游子一样，早日回到母亲的身边。
目前，嫦娥五号具体的着陆日期还没有最后确定，不过，大致日期应该在12月16号---17号前后。
嫦娥五号从去到回，一共要走76万公里的路程，真正是风尘仆仆。而回到大气层，也会使用跳跃式的方法，进行减速再入。专家们把这种方法叫做“高速再入轨道技术”。
利用这种技术，可以将再入速度降到第一宇宙速度。即便是这样，返回舱的表面温度仍然会高达2000多度，我们的嫦娥五号返回舱，又将承受一次严峻的考验。
最后，返回舱将在内蒙古四子王旗着陆。
全国人民都在盼望着远去的孩子早日回家。
