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阿扎姆

经常看到印度私刑致人死亡报道,难道这种行为不犯法吗?篮球之神是乔丹,羽球之神是林丹,乒乓之神是邓亚萍,其他球之神呢

lsrchb lsrchb 发表于2022-09-25 05:34:37 浏览108 评论0

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经常看到印度私刑致人死亡报道,难道这种行为不犯法吗

印度民间的私刑,是继印度种姓制度后第二个无法让世界所能接受的事物。虽然印度是这个世界最大的民主国家,但撕掉印度的民主外衣后,你就能发现印度其实就是个半宗教,半封建的落后国家。
印度
的比哈尔邦,拥有九万四千平方公里的面积,一亿左右人口。在这个印度最落后且治安最差的邦,由于人民对警察的廉能丧失信心和受传统思想的影响,私刑成了印度比哈尔邦人民维护治安的一种无奈选择。
据比哈尔邦西坎巴兰地区警长米纳告诉中央社记者,在西坎巴兰有两名男子乘坐一辆摩托车,绑架了一名15岁的商人儿子,这试图逃逸时。由于少年哭泣声引发了群众的疑心,并加以阻拦,绑匪反抗,印度群众就以棍棒群殴这两名男子致死,随后作案工具的那辆摩托车,也遭群众纵火焚毁。

警长米纳说就这个案子的随后两天,在巴特纳近郊村落,又发生了至少十名涉嫌偷窃的集团分子,遭印度群众包围殴打致死。
当中央社记者问米纳警长,对于印度的私刑,他有何看法时。

米纳警长是这样回答的,由于印度警力配置严重不足,导致了很多刑事案件无法及时侦破和制止。同时他也认为,私刑虽然是违法的,但在印度这也是一个无法回避的事实,起码在维护地方治安上还起到一定作用。
目前印度达德里一名男子被处以私刑,原因是该男子在家吃了牛肉。(说明一下在印度牛是神物,印度教教徒绝不能吃牛肉)

因为这件事影响很大,印度总理莫迪称这事件令人感伤后,就没有做出什么实质性的行动。

很明显,只要牵扯到宗教,种姓,私刑,这种在印度民间根深蒂固的问题,莫迪政府是能避开就尽量选择避开,能不做表态尽量不做表态。原因很简单,这种事只要处理不好,就会影响选票。
怎么说呢!在一个法制健全的国家,私刑肯定是违法的,不管她是否合理是否正义。但是在印度私刑一直存在,并且政府和执法机构对这种事,采取睁一只眼闭一只眼的态度,这就说明私刑在印度是有一定存在的合理性。

篮球之神是乔丹,羽球之神是林丹,乒乓之神是邓亚萍,其他球之神呢

你好!很高兴回答你的问题!
关于你说的问题,我的个人意见如下:

一、足球之神:克里斯蒂亚诺罗纳尔多

理由:

欧洲顶级俱乐部冠军:C罗:7次

欧洲冠军杯冠军:C罗:5次

世俱杯冠军:C罗:4次

洲际冠军:C罗:2次(欧洲杯1次、欧国联1次)

个人正式比赛总进球:C罗:740球

国家队正式比赛总进球:C罗:101球

俱乐部正式比赛总进球:C罗:639球

世界杯总进球:C罗:7球

欧洲杯总进球:C罗:30球

欧洲冠军联赛总进球:C罗:130球

世界足球先生(含金球奖):C罗:5次

欧洲顶级联赛金靴:C罗:4次

欧冠金靴:C罗:7次

欧洲金靴:C罗:4次

二、网球之神罗杰费德勒

理由:

职业生涯单打冠军数:102个,大满贯冠军数:20个

职业生涯双打冠军数:8

2003年至2007年完成温网五连冠
2004年至2008完年成美网五连冠
2009年法网完成生涯全满贯

三、台球之神罗尼奥沙利文

理由:

大型排名赛冠军(34个)
7届斯诺克大师赛冠军
7届斯诺克英国锦标赛冠军
6届斯诺克世界锦标赛冠军
10届超级联赛冠军
15次单杆147分满分杆

四、排球之神郎平

理由:

983年随中国队获得世界超级女排赛冠军
1984年随中国队获洛杉矶奥运会冠军
1985年随中国队获女排世界杯冠军
2015年带领中国女排获得女排世界杯冠军
2016年带领中国女排获得里约奥运冠军

1995年首次出任中国女排主教练
1996年获得国际排联颁发的世界最佳教练
2004年以全票入选世界排球名人堂
2013年再次出任中国女排主教练
2019年带领中国女排获得女排世界杯冠军

世界三大扣球手之一、世界最佳教练

除了以上几位运动的神以外,F1赛车之神迈克尔舒马赫、拳坛之神迈克泰森、羽球之神林丹、乒乓球之神邓亚萍、110米跨栏之神刘翔、速度之神博尔特!

以上就是我的个人意见,望采纳!

码字不易,麻烦抽出宝贵时间给我点个赞!谢谢大家!

卡舒吉和其未婚妻哈蒂丝是如何相识的哈蒂丝是不是土耳其、俄罗斯或伊朗的特工,你怎么看

卡苏吉失踪案看来是没有水落石出那一天了。

随着时间的推移,此案件越来越扑朔迷离,而且还有越来越多的版本。反正闲看秋风认为,此事就是埃尔多安做的一个“局”,借以缓解与美国的关系。

土耳其与沙特阿拉伯之间的纠葛由来已久,可以追溯到奥斯曼帝国。而那个时候的沙特阿拉伯还仅仅是奥斯曼帝国统治下的一个属国(部落)。

另外,尽管土耳其和沙特都是信奉伊斯兰教,但是土耳其和现在的“穆斯林兄弟会”关系密切,而沙特阿拉伯的穆斯林被瓦哈比教派控制。

再说这个卡苏吉,卡苏吉本人就是土耳其裔的沙特人,他在土耳其的祖先也是声名显赫,而且卡苏吉家族在土耳其境内还有不少人。

那么,卡苏吉的这个未婚妻的身份就更加可疑了。有国外媒体称她就是土耳其情报机关的卧底,有意接近卡苏吉,最后控制卡苏吉,通过卡苏吉来批评沙特王储的外交政策。

因此,这个“未婚妻”在卡苏吉失踪后,为什么要拒绝前往美国这个最大、最安全的保护国,就不难理解了。因为她是土耳其情报部门的职员。

最大的疑点还是卡苏吉的遗体:活要见人,死要见尸。为什么土耳其到现在还没有公布所有细节? 所有真相? 因为,国际关系史上,是没有真相的,有的只是讨价还价的交易。

最大的舰船有多大

作为一名远洋船员,很负责任的说:世界上最大的船舶并不是大家所熟知的航空母舰而是商船。我经常驾驶着船舶前往世界各地,经常会见到各种各样比航母大的商船。

首先给大家介绍一下我工作的船舶,第一次见到它的时候我特别震撼,超大型推土机在货舱里面工作就像玩具车一样,螺旋桨一转整个港池都波涛汹涌。那么这个大家伙到底拥有多么强大的数据参数呢?

第一:我工作的船舶为全球不定线航线,也就是全球任何一个有港口的国家都有可能去,我工作四年最常去的国家有澳大利亚、印尼、印度、加拿大、俄罗斯、韩国、日本、巴西、阿根廷等,它是一艘超大型散货船,满载一次性可以运输24万吨的货物,也就是它一次性能够拉走一个乡镇的所有粮食,它运一次煤炭能够供一个小国家一年的用煤需求量。我们曾经去巴西拉过大豆,全部卸下来整整堆满了数十个大型标准仓库,把煤炭运到我国广西的防城港推起来像一座山一样,这就是船舶的魅力。

第二:到底是多么大的船舶能够有如此惊人的运输能力?我们船共有九个货舱,船舶的全长342米,船宽63米,吃水22米。我们每天晚饭后围绕着甲板跑步,跑一圈都接近一公里了,试想一下是什么概念?有时候船舶满载的时候,我们似乎看不出船舶很大,根据这个数据我们就可以去想象一下,仅仅是吃水就有22米了,相当于七层楼那么高了,并且这还是水面以下我们看不到的地方,甲板上面的生活区建筑有21米,又是一个七层楼。完整的一艘船全部裸露出水面有十四层楼那么高,你敢想象这是一个什么样的庞然大物吗?

第三:这么个庞然大物其螺旋桨到底有多大呢?每天的油耗是多少呢?我们船的螺旋桨有四个桨叶,平常我们在电视里面看感觉像电风扇一样大,实际上它的直径可以达到12米,有四层楼那么高。它的重量越300吨以上,如果船舶航行的时候出现人员落水情况,被吸进螺旋桨里面会被瞬间搅成肉末,没有一点生还的机会。你们知道这么一个大家伙每天的油耗是多少吗?商船都讲究经济航速,为了节约成本,我们船每天油耗高达55吨之多,如果赶上逆风逆流的情况,油耗会远远高于这个数值。很少应了网上的一句话“加两百块钱的油都不够打火的”!其实两百块钱的油都不够湿润整个油舱底部,就是这么的霸道。

随着航运的发展,现在的海轮十几万吨,二十几万的,甚至三十几万载重量的船舶到处都是,不管是长度还是吃水都要比航母大很多,就拿我们辽宁舰航母来说吧,其实在商船面前它也是一个弟弟,那么世界上最大的商船是什么呢?

世界上最大的商船是一艘油轮,也就是运输石油的船舶。它一次可以运输80万吨的原油,它一次的运输量能够供应一个中小国家几个月全国的用油需求。它就是由希腊造船厂研发后面卖给了香港的船王的“海上巨人号”,经过船王改造升级后成为了世界上第一大船舶,它的船长为458米,比辽宁号还要长出一百多米,并且它的满载排水量比美国八艘航母相加的排水量还要大,用我们船长的一句话说:在巨人号油轮上工作,船头干完活走到船尾的生活区就要十几分钟的时间,甚至要在船上开设班车,拉海员往返船头船尾直接去除锈刷油漆。

我们都知道航母上面能停好多架飞机,航母到底有多大呢?就拿辽宁舰举例子给大家科普一下。

首先:辽宁舰的船长为306米,也就是一个大型商船的长度,船宽73米,航母的宽度要比很多商船的要大,吃水也仅仅只有11米。也许很多人会好奇为什么辽宁舰的船长没有商船大,却能用作飞机的起落平台呢?其实这就是航母和商船最大的区别了,航母的驾驶台在一侧,而商船的驾驶台在船尾,船中甚至船头。航母给飞机留下了足够的空间。其实商船也能落飞机,只不过是直升机,每一条商船的舱盖上都会设计一个直升机停机坪,供平常的接送引航员使用。

其次:航母比商船厉害的就是船上的房间数,航母上面设计有上千个房间,能够同时供应两千人工作生活。但是再大的商船也仅仅只有二十多名船员。船上的房间也是很多的,除了每个船员一个房间之外,还会有各个职位的办公室,厨房,餐厅,娱乐间等,船舶的最高层为驾驶台,因为视野比较开阔。我初步数了一下,我们船上生活区的房间大概有62个,船员有23人,这比起几千人的航母生活区,是绝对的劣势。

最后:船舶并不是越大跑的越快,它是根据综合因素而决定的。所有的船舶种类中跑的最快的就是航母了,因为它的作用用于战争,速度约每小时三十节,也就是每个小时五十五公里左右,相当于陆地上的电动车速度。而在商船中跑的最快的就数集装箱船了,最快能够跑到25节左右。而我们散货船我觉得特别慢,仅仅也只有18节,如果顶风顶水的时候,跑七八节的情况都特别普遍,甚至还不如陆地上的自行车速度快。就因为速度慢,我们从事这个行业大部分的时间都是在海里飘着,有时候从一个港口行驶到另一个港口都需要几个月的时间。

我相信肯定有人好奇船舶那么大,运货那么多,是不是装卸货特别慢呢?每一次靠港是不是需要很久才能再离港。船员们是不是可以在国外待好久。其实这也是大错特错了,现在科技的发达,转卸货的速度是非常快的。我们船每次去澳大利亚,36个小时内肯定会完成装货,即便是去穷的国家,一星期的时间也足够了。而船员们去了国外有些国家可以下地,有些国家是不允许下地的。你们对于船舶还有哪些认识呢?对于船员这个行业如何评价呢?欢迎下方留言,我们一起探讨。

为什么位于波斯湾地区的霍尔木兹海峡会被誉为全球最重要的战略水道

霍尔木兹海峡每天有三分之一的石油从海上通过,是连接中东原油生产商与亚太、欧洲、北美等主要市场的战略要道。

霍尔姆斯海峡为何如此重要?

美国能源信息管理局估计,2016年每天通过它的海上石油达到创纪录的1850万桶,比2015年增加了9%,占当年所有海上交易原油和其他液体的30%。

从沙特阿拉伯,伊朗,阿拉伯联合酋长国,科威特和伊拉克出口的大部分原油都必经此海峡。这也是卡塔尔几乎所有液化天然气的运输路线。

在整个伊朗-伊拉克战争(1980-1988)期间,双方试图在所谓的油轮战争中破坏对方的石油出口。

驻巴林的美国第五舰队负责保护该地区的商业船只。

霍尔姆斯海峡都出现过哪些事故?

1988年7月,美国军舰文森斯击落了一架伊朗客机,机上290人全部丧生。华盛顿称,这是一次事故,当时机组人员误认为这架飞机是一架战斗机。德黑兰称之为蓄意攻击。美国说,文森斯号在该地区是为了保护中立船只不受伊朗海军攻击。

2008年初,美国表示,伊朗船只在海峡接近三艘美国军舰后,曾对其军舰构成威胁。

2008年6月,伊朗革命卫队总司令穆罕默德·阿里·贾法里(MohammadAliJafari)表示,如果伊朗受到袭击,伊朗将对海峡的航运实施控制。

2010年7月,一艘名为M星的日本油轮在海峡中被袭击。与基地组织有联系的一个名为阿卜杜拉·阿扎姆旅的激进组织声称对此负责。

2012年1月,伊朗威胁要封锁海峡,以报复美国和欧洲针对其石油收入的制裁,试图阻止核计划。

2015年5月,伊朗船只向一艘悬挂新加坡国旗的油轮开火,据称该油轮损坏了伊朗的一个石油平台,导致该船逃离,并在海峡中扣押了一艘集装箱船。

2018年7月3日,伊朗总统哈桑·鲁哈尼暗示,为了响应美国要求伊朗将石油出口降至零的呼吁,伊朗可能会扰乱通过海峡的石油流动。

巴基斯坦空军作战经验如何

巴基斯坦空军PAF在巴基斯坦建国当年即1947年就建立,成立之初的装备主要是原宗主国英国留存下来的35架风暴式老式螺旋桨飞机,战斗机飞行员只有区区10名。在此基础上,巴基斯坦空军利用有限资金采购了一批英制海怒式战斗机、哈利法开斯轰炸机等装备,并建立了自己的空军航校,着力培养自己的飞行员队伍。

在进入到五十年代之后,巴基斯坦空军开始转型,以美国空军为师,从编制、训练和装备方面全部向美国学习。先后采购了F-84/86喷气式战斗机和F-104喷气式战斗机,正是这种美式训练和战术理念的培养,慢慢的让巴基斯坦空军成长为南亚地区最富有战斗精神的空军部队。

大体战例列举三处,就足以说明这一点了:

1、在第二次印巴战争中,PAF只有150架飞机,而印度空军却拥有750架飞机,数量上巴基斯坦完全处于弱势,在这种不利条件下,巴基斯坦空军采取了主动进攻的策略,组织30架F86和8架F104战斗机组织空中突击力量,深入印度本土对其五个军用机场和3个雷达站发动空中打击,一举摧毁35架印度战斗机。在之后印度空军组织的大规模反击中, 巴基斯坦方面击落19架印度战机。这次空中突击战役,巴基斯坦方面只损失了8架飞机,而印度方面则损失54架战机,并且五座机场被摧毁,短时期内无法使用。

这一仗的胜利,也让印度空军对于巴基斯坦空军有了全面的认识,从战术修养上来说,印度空军也承认巴基斯坦空军是一支非常专业的队伍。

(注意这架战斗机驾驶舱外侧的战果标识,已经击落了十架敌机了。)

2、在第三次印巴战争中,印度组织了650架飞机对巴基斯坦开展了全面性的空中打击,战争期间每天平均出动架次达到300架,在这种高强度空中突袭中,巴基斯坦空军仅仅被击落了7架战机,而取得了击落印度32架的战果。之后进入到僵持阶段,巴基斯坦空军保持了高强度的作战出勤率,每天平均出动达到900架次,正是凭借这种战斗意志,在整个第三次印巴战争中,巴基斯坦空军和印度空军的战果基本上是6比4,巴基斯坦打下六架,印度只能打下4架。

3、在苏联进攻阿富汗时期,巴基斯坦空军依然捍卫着巴基斯坦北部领空的重任,面对苏联空军的突袭骚扰,也曾今取得击落8架苏军战机的战果。

所以,从过去五十多年的战史来看,巴基斯坦空军一直以最劣势的装备,顽强作战,取得了足以让对手不敢小觑的战果。正是这一点,让巴基斯坦空军的每一位成员都可以自豪的说出“我是PAF”。

这个问题呢就回答到这里吧。

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怎么看待普京不满印度成为美国附属国,取消美印年度峰会呢

这主要是因为印度加入印太联盟所导致的。

①,印度积极加入美国组建的印太联盟,并且被特朗普授予印太战略功勋勋章,成为反华积极分子,这使印度受宠若惊,更加主动靠近美国,疏远俄罗斯。因此,印度找理由推迟参加俄印峰会。

②,俄罗斯与印度是战略伙伴关糸,自然不乐见印度与自己的头号敌人美日等国结成军事联盟,认为严重损害了俄印友好关糸。外长拉夫罗夫公开场合多次指责印度这种行为,故意取消俄印年度峰会,也是敲打一下印度。

③,美国新总统拜登上任后,更要竖俄为头号对手,美俄关糸会愈加紧张。印度如果继续靠近美国,虽主要目的是针对中国,但俄印战略伙伴关系之初衷多半也是抗衡美国,如今印度靠近了美国,那么俄罗斯就失去了一个可靠的盟友,对抗美国就失去了战略平衡,俄自然不满,这样发展下去,不但会取消年度峰会,可能两国关糸有逐渐走向破裂的可能。

叙旅行家欲骑行到莫斯科见普京,普京会接见吗

中新网12月1日电 据俄罗斯卫星网1日报道,叙利亚著名旅行家阿德南·阿扎姆(Adnan Azzam)从大马士革出发后,已经骑马跋涉了7个月,他的目的地是莫斯科,在那里他将向俄罗斯总统普京赠送一匹阿拉伯骏马。

11月30日,阿扎姆抵达了俄罗斯的顿河畔罗斯托夫。他说,叙利亚总统阿萨德此前宣布举办名为“感谢俄罗斯为叙利亚带来和平”的活动。他今年4月从大马士革骑马出发,途径伊拉克和伊朗这两个战时向叙利亚提供支持的国家,准备前往俄罗斯。

阿扎姆对前来欢迎他的人说:“我已经骑马走了近6千公里。途径的地方包括巴格达、德黑兰等。顿河畔罗斯托夫之后的下一站是沃罗涅日,我觉得我明年1月15日会抵达莫斯科。”

阿扎姆计划在旅程结束后回到叙利亚,把自己一路上拍下的录像剪辑成一部纪录片。

这不是阿扎姆第一次骑马远行,30年前他曾骑马从叙利亚远赴美国,并得到了时任美国总统里根的接见。

既然美国总统里根能赏光,俄罗斯总统普京也不会例外吧。




本拉登当年是想学习伊朗的霍梅尼在沙特复制伊朗的伊斯兰革命吗沙特为何不欢迎他

奥萨马.本.拉登是一位虔诚的逊尼派人士,他之所以走上恐怖主义头目的道路,与什叶派领导的霍梅尼革命并没有任何关联。

霍梅尼领导的革命活动,是什叶派性质的,伊朗在此之后积极向中东地区输出的是什叶派革命,这根本就与逊尼派后来出现的“阿富汗阿拉伯人”毫无关联。
(本.拉登)

真正影响本.拉登的人生抉择,让他走上肉日后道路的是1979年发生在沙特和阿富汗的两件大事。

1979年12月11日,也就是希吉拉历第1400年的清晨,前沙特国民警卫队士兵朱海曼.欧泰比带领一批来自各国的武装分子袭击了麦加大清真寺,他们在清真寺中要求推翻沙特王室,并将沙特变成一个更加纯粹的教法派国家。他们占领的麦加大清真寺,是伊斯兰世界的圣地。沙特政府随后平定这次叛乱,并处决了朱海曼.欧泰比和他的支持者。

本.拉登那一年22岁,欧泰比的行动给了他很大的启发。他当时正在阿卜杜拉国王大学上学,他开始受到哈桑.班纳,阿卜杜拉.阿扎姆和瓦哈比的影响。
(本.拉登)

一个月后,苏联推翻了阿富汗总统阿明的统治,阿富汗战争爆发。这件事彻底改变了本.拉登的人生,在当时,有很多阿拉伯青年都在前往阿富汗援助当地的居民与苏联进行作战。本.拉登也带着他的建筑队去了阿富汗,还负过伤。当时参加阿富汗战争的很多人都在未来变成了恐怖主义大亨,比如在90年代策划车臣叛乱的焦哈尔.杜达耶夫,日后创立塔利班的穆萨维.奥马尔和来自约旦,日后成为基地组织伊拉克分支头目的穆萨.扎卡维,来自阿尔及利亚的战争贩子,车臣叛军头目塔哈卜,来自埃及医药世家的艾曼.扎瓦希里。

那些留在阿富汗的阿拉伯志愿者在这片土地上开设训练营,培训逊尼派士兵,这些人在后来大多成为了恐怖组织成员,是20世纪90年代和21世纪头十年国际恐怖主义的骨干力量。因此他们被称为“阿富汗阿拉伯人”。本.拉登就是他们的代表,他在1988年创建了基地组织,这就是他的成长轨迹。

(阿富汗游击队)

拉登建立基地组织的目地,是为了建立一个不受西方世界影响,近乎中世纪的新帝国。“基地”组织这个称号中,“基地”一词也有家,营地,基本和根源之类的含义。也可以说体现了拉登崇尚的逊尼派基本教义学派的主张。他试图沙特和阿拉伯国家的执政者,后来他在这些国家发展的分支也确实在这么干。这也难怪沙特政府会讨厌奥萨马.本.拉登。

拉登家族是沙特的七大家族之一,如果拉登没有群阿富汗,那他完全可以当个潇洒快乐的富家公子,过完一生。拉登在阿富汗战争结束后,离开了阿富汗,前往苏丹。但由于策划了1998年美国驻坦桑尼亚和肯尼亚爆炸案,美国将他列为恐怖分子,苏丹政府不得不驱逐了本.拉登。而在2001年9.11事件发生之后,他被沙特吊销了国籍,因此他无法返回沙特,只能在阿富汗接受塔利班的庇护,最终,他死在了巴基斯坦。

如何看待印巴双方在克什米尔地区再次发生冲突,造成巴铁人员伤亡

其实印度媒体报道,在释放飞行员当天,双反在克什米尔的小规模冲突就已经爆发了。

但是巴基斯坦方面不可能不把飞行员送回,毕竟已经做出了姿态,也安排好了交接。

木叔认为,克什米尔问题如果不解决,这里将成为印巴永久冲突的地点。为什么这么说?

因为这里隐藏着大量的极端组织,它们被印度视为是巴基斯坦军方的一个白手套——想用他们袭击印度的时候,就拿出来,出问题的话,巴基斯坦军方可以把自己撇得一干二净。

这是印度对巴基斯坦政府很恼火的原因,所以也是印度冒险自己越境打击巴基斯坦境内极端组织的原因之一。

因此木叔认为,未来印巴之间还会在克什米尔问题上有长时间的对抗,时不时就会发生,这是大概率事件。但是因此上升到更大规模的战争不太现实,即使局势恶化,可能也会在各方斡旋下大战很快停火。

毕竟制约因素很多,包括联合国和美国等国的态度,双方都要关注的。

但是木叔认为,最大的风险还是极端主义者造成的。避免印巴官方成为他们的人质。

从长期来看,印度的实力要高于巴基斯坦,在未来的冲突中,巴基斯坦很可能处于下风。这也可能导致该国境内的极端组织,制造更多不对称袭击来针对印度。

这反而会加剧当地局势的恶化,进而让印巴双方都可能因为不确定的极端主义袭击而卷入两国之间的冲突。

这种风险是很大的,但也是得不偿失的。试想——两个有核武器的主权国家,竟然被几个极端主义组织玩弄于鼓掌上?这样的冲突值得吗?

所以,反恐很重要。反恐的统一战线更重要。