本文目录
- 家用轿车落地不超过14万，比较靠谱的，头条大神帮忙推荐一下
- “前三季度销量排名：一汽大众夺冠，吉利第四，帝豪进入轿车前十”，爱车的朋友怎么看
- 有哪些好用的流量卡
- 拉黑一个人所有联系方式代表真正地放下还是放不下
- 涂磊经典语录都有哪些
- 日产奇骏和雪佛兰探界者、rav4应该怎么选
- 大众速腾，1.6L的好还是1.4T的好，1.4T双离合后期会出问题吗
- 农民工六十岁以上还该不该再去工地打工如果不打工可以靠什么生活
- 法系车型里面有没有值得推荐而且质量比较好的车型
- “很久不发朋友圈的人，要么过的不好，要么过得太好”你怎么看
家用轿车落地不超过14万，比较靠谱的，头条大神帮忙推荐一下
哈弗H6(询价) 1.5GDIT双离合铂金冠军版
指导价：12.1万元
在这个价位买SUV，哈弗是永远绕不过的一品牌，而哈弗H6又是哈弗家族的人气产品，销量一直居于人气榜首位，口碑那是杠杠的，再怎么说买这样一辆车肯定是不会错的。鉴于落地14万的预算，建议购买1.5GDIT双离合铂金冠军版，售价比较实惠，落地价格基本满足预算需求。
哈弗H6相对来说是一款比较实用的车型，这点从空间方面就能看出来。整车尺寸为4600x1860x1720mm，轴距为2680mm，能够满足家用的需求。
而且推荐车型的整体配置也是实用的，也能满足日常的需求。这个价位的车型有360度影像和LED大灯还是很符合当下潮流的。还是那句话，作为一款销量冠军的车型，哈弗H6可能不是最好的，但是一定符合大多数消费者需求的。
动力方面，推荐车型搭载了1.5T发动机和双离合变速箱的黄金动力组合，最大马力为169匹，峰值扭矩为285牛米，百公里油耗为6.8L左右，总体来看性价比还是比较高，如果实在考虑不出买什么车那么哈弗H6的这款车是不会错的。
吉利博越(询价) 1.8TD 双离合 两驱 智联型4G互联版
官方售价：11.98万元
说到了哈弗H6，那自然不能不说一下吉利博越，这款车上市以来就被称为哈弗H6的最强对手，销量和口碑也是居高不下，而且单从外形设计上，博越的确是比H6更好看一点，如果对H6审美疲劳的话博越的1.5TD手自一体智雅PRO，倒是一款可以满足14万落地预算的车型。
博越的车身尺寸为4544x1831x1713mm，轴距为2670mm，虽然比H6小了一点但其实相差不大，不要在意这点细节了，总之够用就行了。
配置部分吉利优势也是很大的，推荐车型装配了LED大灯、全景天窗和后方影像等使用配置，在这个价位里面表现非常不错上，称得上有里又有面。
动力方面，推荐车型是1.8T和双离合的组合，动力相对来说更强一点，最大马力可达184匹，峰值扭矩为300牛米，百公里油耗为7.5L，性价比还是可以的。
捷达VS5 280TSI手自一体荣耀型
官方售价：11.28万元
可能有人要问了，这个价位能不能买到合资呢？倒不是没有，捷达这个品牌可以考虑一下，作为一汽大众的全新低端品牌，捷达出现之后还是备受关注的，捷达光环的魅力还是能吸引一部分消费者的，而且280TSI手自一体荣耀型作为VS5顶配的售价还是蛮吸引人的。
车身尺寸方面，捷达VS5的长宽高分别为4419x1841x1616mm，轴距则是2630mm，表现中规中矩，还算不错，虽然比H6和博越小了一点，但是还是在可以接受的范围之内。
配置部分很多人可能认为捷达配置可能不会那么高，但是推荐车型搭配了ACC自适应巡航、后方影像和LED大灯等实用配置，表现还是不错的，相信这些配置还是能获得一些消费者对策青睐。
动力部分，推荐车型搭载的还是我们非常熟悉的1.4T发动机，最大马力为150匹，峰值扭矩为250牛米，变速箱则是6速手自一体，百公里油耗为6.8L，家用足够了
以上就是推荐的三款落地不超14万的车型，大家可去试驾感受一下，选择一辆适合自己的车型。
“前三季度销量排名：一汽大众夺冠，吉利第四，帝豪进入轿车前十”，爱车的朋友怎么看
说明大众还是比较能把握住中国市场消费者的需求。
其实大众包括以前和最近几年一直在研发符合中国消费者需求的车型。
最近几年SUV市场很火爆，之前一直没啥SUV车型的大众在国内只靠上汽大众途观一款车型，一汽大众就根本没有SUV车型，而近几年大众一口气研发出探戈、探岳、途观L、途岳、途铠、途昂以及途昂X等车型。
都说大众只有两款车，一款高尔夫一款辉腾，确实如此，一系列车型都由高尔夫拉伸或加高加长而来，但是不得不说大众把中国消费者的心理研究的很明白，喜欢大空间七座，那我就出途昂，喜欢五座轿跑型SUV那我就出途昂X，消费能力有限的，那我就有探戈途铠给你，不想要太大的SUV还想要空间大点的那我就有探岳和途观L，总之就是中国消费者都喜欢SUV，那我就出各种满足你需求的SUV。
所以就单看市场产品布局，哪个合资品牌能像大众这么研究中国市场消费心理的品牌，虽然最近几年中国经济越来越好，更多的消费者需求已经向奔驰宝马转型，但是大众依旧牢牢把握住了中低端消费者的心理。
再说一说吉利，吉利品牌最畅销的莫过于吉利帝豪系列车型，它的性价比一直都很高，性能还可以，配置还比较豪华，价钱还便宜，那它没有理由不占领这一部分市场。
吉利可以说是目前来说国产品牌里汽车性能相对稳定，价钱还不算很高，性价比极高的国产品牌汽车，收购沃尔沃之后让吉利有了自豪的卖点，加上又收购了奔驰的股份，让吉利在国产品牌里风头一时无两。
吉利现在销售对外一般都会说50%用的是沃尔沃技术，沃尔沃的豪华品牌概念深入人心，外加吉利实惠的价格，很多中低端消费者也为此深深吸引，毕竟十几万就能买一辆半沃尔沃技术的汽车谁都愿意。
外加吉利又打造了中高端豪华品牌领克系列，让吉利汽车在平民市场和中端市场有了竞争力。
所以吉利依靠收购沃尔沃以后的技术名头，外加收购了戴勒姆奔驰的股份，把自己的品牌影响力炒的非常高，稳坐现在国产汽车品牌老大的交椅，甚至其品牌影响力超过雪佛兰、日产尼桑等合资品牌。
有哪些好用的流量卡
流量卡被广泛的用于各种的网络设备中，例如支持单独上网功能的平板电脑，车载的无线wifi，云端存储的监控设备。
随着流量的资费不断的降低，我们可选择的变得更多，如果手机中的sim卡办理的是无线流量的套餐，其实把手机当做热点也不失为一种选择，但是对于手机端来说，开无线热点，对于电量的消耗是可想而知，那么给设备单独配备一张专属的上网卡尤为重要。
选购这类卡就是每个月的语音数几乎为零，而相反流量却很多，所以说这样的卡在大多数人的眼中就成为流量卡。
推荐一些流量卡
- 移动大王卡，套餐的价格如下图所示，对于普通的用户，一个月100多G的流量是足够了，这个价格是到了月底的流量不清零。所以适合那些对流量不是特别固定的小伙伴，如果是经常出差的商务人士，随身携带着平板电脑等设备，这种是相当合适的选择。
- 移动新超王卡
拉黑一个人所有联系方式代表真正地放下还是放不下
当然是放不下，拉黑就是怕自己忍不住去联系，拉黑就是怕睹物思人，拉黑就是把自己强制与他隔离，理不断，心更乱，曾经爱得掏心掏肺，分开更会撕心裂肺，没有爱哪里会有恨，什么事情都需要时间需要过程，真正放下是见之坦然，不见安然，想放下，就真实的去面对，心远了，爱就淡了，平和的走远，再见只是回忆，那些美好的时光，曾经丰盈过我们的爱恨情仇……
涂磊经典语录都有哪些
涂磊一直以犀利、冷面著称，他擅长情感分析，在职场中需要这种敢于直言的人，他会以支招为主，一针见血指出问题所在。涂磊属于毒舌系，在节目中敢说真话敢瞪眼。涂磊被称为“永远不会笑的大叔”，“黑脸”已然成为涂磊的招牌形象。涂磊的严肃认真表里如一，不仅写在脸上，更表现在节目的点评里。涂磊有着双子座的睿智，虽然严肃，但话语非常深刻到位，他一针见血的评论总能在微博上得到热捧。下面是他的一些经典语录：
1、生在爱人的怀抱时一种幸福，死在爱人的怀抱时一种永恒。
2、一个男人娶什么样的女人，决定他将来的生活品质。一个女人嫁什么样的男人，决定她将来生活的希望。
3、是不让孩子输在起跑线上，还是让孩子累死在起跑线上？
4、听男人说话，不要听他说了什么，要听他没说什么。
5、男人喜欢靠眼睛爱，女人喜欢靠耳朵爱，男人喜欢看到漂亮的事物，女人喜欢听到甜美的话语。但是一旦当这种感官消失的时候，外力就开始介入。
6、女人因为男人千里迢迢，背井离乡，这样的爱情成功率非常之低。
7、任何一个赌徒的滋生 都因为他旁边的同伴 也有着赌徒的共性。
8、参杂了金钱的爱情，就像馊了的米饭一样，表面上看没有什么区别，其实已经难以下咽。
9、这个世界上最美丽的自私大约就是对于爱情的忠贞。
10、作为一个男人，保护自己的女人，是自己这一辈子的责任。
11、忘记一段恋情的最好方法就是开始一段新的恋情，这句话是多么的无耻。
12、对于男人来说，穷困潦倒的臣服、妥协不足信，春风得意时是否一如既往才最珍贵。
13、被骗的人不是无辜的存在，是因为他永远在被骗当中沉醉。
14、当相爱的时候，他是你的爱人；当不爱的时候，他变成了你的债权人；当相爱变成了还债，又谈何去爱呢？
15、两个软弱的人走到一块，要么就是互相支撑，要么就是互相埋怨。
16、水利万物而不争，人傲于世而不顺。
17、一个男人最关键是要让自己的女人，让自己的家庭，过上安稳的日子，之后再去谈惬意的生活。
18、我们常说，爱一个人不需要理由，其实是为了表达自己对爱情的纯粹；我们经常说分手需要理由，其实是为了撇清关系，撇清责任。
19、没有选择就是最好的选择，人生的艺术在于放弃，放弃是为了更好的拥有。
20、人无品格高下之分，却有境界优劣之辨。
21、做好自己就可以了，爱过了就好。
22、远则美，近则丑，唾手可得不值钱，历尽艰难才珍贵。
23、在一段早就注定了失败的感情当中，谁先说爱谁先死。
24、其实人生就是在不断的妥协、权衡和放弃当中，来追求最大化的幸福。
25、人生变迁，似水流年，爱的图腾，情的蔓延。爱情是逐步的渗透，而不是灌入。
26、张口闭口都是借钱的人是没有自尊；动不动就说分手的人是没有真爱。
27、当一个女人在指责男人跟别的异性暧昧不清的时候，如果她是用一种争吵的方式，男人马上就开始开心了，因为你吵着吵着你就会发现，吵架会按照这个步骤来进行，本来说的这个事呢？是说你跟谁暧昧不清，触犯了我的底线，要解决这个问题。
28、你虽然不喜欢别人的好，但是，你要理解他的那份心。
29、谎言容易越说越爽，因为谎言比现实要美好，但是谎言像多米诺骨牌一样，说一个慌要十个谎来圆，最后难以自拔。
30、说我庸俗，开始我比较反感，后来一想也没事。所谓庸俗的东西都是真实的，所谓高雅的东西都是假的。
日产奇骏和雪佛兰探界者、rav4应该怎么选
日产奇骏与荣放Rav4对比选择后者，荣放与探界者对比选择探界者，价格悬殊不大但性能天差地别。
日产奇骏是三车里首先需要淘汰的，原因有两点。
1、2.0L多点电喷发动机升级为缸内直喷技术，在升级后该发动机出现了普遍性的发动机漏油、噪音大、油耗高、排气系统冒黑烟等故障，日产发动机技术确实差到令人难以理解，所以这台发动机的动力差已经无需赘述了，CVT变速箱的问题要放到第二点分析。
2、奇骏全系变速箱均搭载日产捷科特CVT8型无级变速器，这台变速器的特点为使用了低粘度变速箱油进行润滑，为体现节能更是使用了特殊的钢带；在升级后这台CVT出现了比较严重的普遍性顿挫、异响、漏油等问题，整体运行状态与发动机如出一辙。
很难理解一台车是如何把入门级的发动机和低端的变速箱做到同样很差，而且2.5L发动机还是技术相当落后的多点电喷技术；性能方面2.0L破百12秒开外，2.5L大排量版也没有进入10秒，指导价18.88-27.13万，看一看价格会感觉这是车市最大的笑话，这种车能有销量也是很可悲。
丰田荣放RAV4新款只有2.0L&CVT版，不过这台发动机的质量要稳定的多，CVT变速箱也没有普遍性的质量问题；在日系车两田一产中目前也只有丰田质量稳定一些，但是十几二十万买一台合资车标但性能和品质是国产汽车三线水平的SUV，有意义吗？
2.0L多点电喷发动机只能用在入门级，最大功率111kw、峰值扭矩192N·m的参数说明了这台车的性能会足够弱；CVT变速箱即使没有普遍性的质量问题，但是冬季低温保护原地热机费油且会产生积碳，钢带带轮磨损是无法避免的问题所以耐用性很差，这一组合的破百成绩要十三四秒，整车的真实水平如果换做国产车标真实成交价怕是难以超过10万。
但是荣放新款的指导价为17.68-22.08万，所以这种车适合的区域很有限，且但凡对性能稍微有些概念也不会考虑这类车。
探界者有两个动力传动组合，先看入门级标准。
1、低配1.5T&6AT手自一体，发动机最大功率124kw、峰值扭矩250N·m（1700-4000转），升级国六后这台机器同样出现了功率扭矩下滑，不过极限仍然能做到10秒内破百；变速箱匹配6AT也足够省心，因为AT变速箱既不需要原地热机也不需要考虑行星齿轮组的磨损，点火就能走车且性能不受影响。
存在价值主要为拉低起售价的1.5T版，其真实品质也会超过荣放碾压奇骏，指导价17.49-19.99万综合优惠3万以上，如预算这这一范围想当然选择探界者。
2、高配2.0T&9AT手自一体，发动机最大功率191kw、峰值扭矩353N·m（2000-5300转），该发动机仍然有单涡轮双涡管技术，高功率以及合理的扭矩储备以及足够宽的发力区间说明了性能足够强；9AT手自一体变速箱级别也相当高，至少中端日系车中没有更高，这一组合官测成绩为7.8秒破百实际会更快。
在20万左右的燃油动力SUV中这是标准性能车，指导价22.59-24.59万综合优惠达到4万，应该如何选择呢？日系车适合对性能无欲无求、对油耗接受度高或者如选择奇骏爱好修车的消费者，没有这些特征的话选择探界者吧，最起码像台20万级的合格SUV。
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大众速腾，1.6L的好还是1.4T的好，1.4T双离合后期会出问题吗
大众速腾省心的选择当然是1.6L，1.4T双离合后期是否会出问题谁也不能保证。
速腾的1.4T搭载的是DQ200干式双离合，这种结构的变速箱是所有自动变速器类型里最不稳定的类型，但也并不是绝对会坏。
干式的意思是离合器直接暴露在空气中，没有变速箱油润滑、散热依靠风冷和自然温度。双离合则是指两根输出轴分别控制两组档位，为奇数挡1357和偶数挡246，车辆行驶过程换挡动作很复杂而且TCU容易错误判断。
简单的说双离合的换挡逻辑是一种【对赌机制】，假设目前在拥堵路况行车，车辆行驶在二挡跟车准备加速，这个时候变速箱档位是啮合二号输出轴二挡传动、同时结合一号输出轴的三挡，电控单元在赌驾驶员会正常加速准备换三挡。
但如果前车减速后车也要同步减速，这种情况下就是电控判断错误赌输了，那么换挡动作就是分离三挡结合一档，之后分离行驶中的二挡啮合一档，换一个档位会有多次动作，而且过程中两组离合器是同时的半联动状态，保证换挡过程中也会有扭矩输出只是小了一些而已。
所以频繁的换挡频繁的变联动，温度就会快速升高直到高温报警出现故障。以正常的驾驶方式用干式双离合的车，出现问题的概率要高的多；但还可以通过以手动模式控制锁定档位，以人工干预的驾驶模式不让变速箱出现这些复杂的换挡步骤，能持续用这种方式驾车的话即使是干式也可以使用很长时间不出问题。
所以干式双离合是否一定会出问题谁也不能保证，经手过的干式变速箱汽车有11万公里无故障的记录，但也有几千公里变速箱就出故障的车主。
这种变速箱可以说体验绝对一般，但故障率取决于驾驶人。应该如何选择，需要看自己是否愿意去包容一台不够便利的自动挡汽车。
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农民工六十岁以上还该不该再去工地打工如果不打工可以靠什么生活
我的第一份工作就是在工地打工，那是我刚高中毕业踏入社会之时，当初我所在的工地就有两位将近六十岁的工人，他们其中一位在工地做小工，每天和混凝土，另外一位扎钢筋，也就是所谓的钢筋工。
当时我很好奇，便问包工头这么大年龄他敢要么？包工头回答“不敢要，但是没有办法，是他的亲戚，如果不让他们工作可能就没有收入来源，只能让他们做一些相对安全的工作，不然存在安全隐患。”
也就是说，如果不是包工头的亲戚，可能不会用六十岁以上的工人，因为风险太大，安全隐患太大。据说，现在的很多工地为了提高安全系数，很多都不会用六十岁以上的工人，建筑工地毕竟要以工人的人身安全为重，年龄太大，难免会让人担惊受怕。
回到问题中来，农民工六十岁以上还该不该再去工地打工？如果不打工可以靠什么生活？
建议六十岁以上的人不要去工地，工地的活并不轻松，肯定会有些承受不了，再则，现在的工地在安全方面会严厉把控，不会以身犯险。想去，也会因为年龄太大而不被接受。
那么不如工地，可以有以下选择：
一、依靠子女，让子女赡养
如果你有子女，这么大年龄了，也应该到了享乐的年龄了，因此可以不用去打工，靠子女赡养。
子女如果不赡养你，既然对你无情，你可以去有关部门去请人协调，让子女每个月给你一定的生活费用，也就是说可以不用和他们一起，但一定要让他们每个月以表孝心。
二、可以选择一些轻松的工作
比方说餐厅的保洁或者洗碗工，餐厅在这方面要求不是很严格，只要你的健康证合作，体检合格，都可以去工作。
再则，可以选择从事小区门卫，现在很多老小区的门卫都是上了年龄的人，这份工作对于你来说也不是太累，而且也相对轻松。
三、回老家种地
现在农村扶持条件很不错，尤其是对于农民工的扶持。六十多岁，可以适当种点庄稼，种点菜糊口没有什么问题，而且也相对自由，不用受气，也不用老人脸色。
法系车型里面有没有值得推荐而且质量比较好的车型
若论通过性能的话，雪铁龙天逸是首选。如果是轿车，舒适性性价比最高的应该是雪铁龙的c5。本人今年夏天，开雪铁龙c51.6t，豪华。从四川跑西藏，青藏线出来，跑了5000多公里，实测油耗6.22升/百公里。雪铁龙固然不太保值，那你买车的时候就比别人便宜了好几万。我个人认为c5比c6，更具性价比。下图是察尔汗盐湖上的C5。
“很久不发朋友圈的人，要么过的不好，要么过得太好”你怎么看
???您好，很有兴趣回答这问题！
发不发微信朋友圈，这个只与心情有关，与过得好坏无关！
我刚接触微信时，也爱在朋友圈发些鸡汤内容，心里想着：自己知道的角落，朋友们不一定晓得，愿大家好，才是真正的好！……过了一段时间、发现别人点赞支持的少了。是否我被旁人冷落？后来，我也细看别人头像里的内容更新奇更丰富多彩，也有的一无所有内容……终于明白了，现时代信息量丰富，来源渠道无数，自己知道的别人早知道了，再者，你有心情，别人也有心情，但观念体会不一样，你发的鸡汤。他人不一定认同。如此，我改变了发朋友圈的习惯，从此微信只是我生活中购物支付、亲人通信中的实况信息使用工具。所以把精力奔头条来了，发现这里人才精英非常多，识别能力非凡，头条功能浩瀚，当你一旦有闪光点显露，头条精英们马上能识别而作出反应，??真令人振奋 ！……如今，我入头条，不因收入持于生活、也不因无聊消磨时光；只因看世界精彩多饱眼福，让我活在繁星灿烂五彩缤纷的时空里，不枉今世做回人，如有来世，再来头条奏热闹哦,！
