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为何有人明明买的起正品,却还是会选择高仿?霍华德达成合同还没一天,湖人就告知“犯了这一条,立马走人”,你怎么看

lsrchb lsrchb 发表于2022-10-10 01:40:05 浏览128 评论0

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为何有人明明买的起正品,却还是会选择高仿

买得起正品,却还是选择高仿,看重的主要是性价比!

现在高仿行业的水平相信大家都知道,有时候甚至专柜都无法分辨真假,那既然比较便宜的高仿就已经可以达到正品的品质,那这个时候为什么还要花动辄几千上万的价格去买正品呢?相信大多数人都是抱着这种心态去买高仿的。

就拿鞋子来说,Nike、Adidas等等品牌都喜欢搞什么限量发售的套路,加上黄牛党,很多鞋款价格都炒上天了。一双OFF-WHITE x Converse就被炒出了6000以上的高价,Adidas Originals Yeezy Boost 750发售初期限量9000双,价格更是炒到了天价,买的时候大概还是会觉得肾疼!所以这个时候高仿的存在就显得很有必要了。尤其是在2017年315晚会上“耐克气垫消失”事件后,莆田鞋突然“声名鹊起”,更多人开始纷纷转战购买高仿。直接来看一组yeezy350正品与高仿鞋的细节对比,相信你心里就有答案了!

所以在正品价格越来越高的情况下,差不多的质量,但是价格低了数倍的高仿鞋成为了更多人的最优选择。


本期:潮鞋姐(nike5488)

via:一天一双(未经授权,禁止转载)

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霍华德达成合同还没一天,湖人就告知“犯了这一条,立马走人”,你怎么看

不得不防啊,湖人不想再经历13年所经历的一切!

兜兜转转之后,霍华德最终还是回到了湖人!今一大早,Shams曝出消息,霍华德与灰熊完成买断后,将会在认领期结束后与湖人签订一份1年260万的无保障合同!对于湖人来说,作出这样的决定并不容易,在Shams的报道中湖人对于这次合作是“极其谨慎”,球队高层纷纷出动,甚至把浓眉、隆多也叫来考核霍华德,但最后的结果让湖人出奇地满意,也让湖人管理层下定决心递给霍华德一份合同!

关于这一份合同,湖人是占据绝对主动权的,先不说“无保障合同”是怎样的性质,最关键的是湖人有这样一项权利:球队可在当地时间2020年1月7日前裁掉他,且不会对球队造成任何损失!这两道“保险”措施,可以说是死死地限制住了霍华德,但霍华德对此毫无二话!你以为这样就结束了?在与霍华德达成合同之后,湖人还是不放心,提前向他发出警告:“如果你越界了,如果你以任何方式破坏这支球队,你都会走人!”

如果这样的事情、条件发生在13年,光是“无保障合同”这一项,霍华德可能就直接把桌子一掀,拍拍屁股走人,想要我的球队一大把,我会在这受你窝囊气?但现在不是13年,霍华德也不是以前的“魔兽”,对于湖人开出的这些个条件,他全都接受!为什么?第一,霍华德想打球,在湖人的这一个赛季或许会是他的最后一个赛季,他想试着为自己夺一次冠;第二,是他亏欠湖人的,早在13年湖人被马刺4-0横扫出局的那个夜晚,霍华德就表示:希望我能有机会补偿你(湖人)!

如果不考虑历史原因,湖人提出的这些条件是很苛刻的,是很不合理的,我想在这个联盟里,除了霍华德,也没有谁愿意接受这样的条件吧!但他这一段时间的反省,对于湖人试训他表现出的谦逊,以及行动上的真诚,都让我觉得霍华德真的是变了!他不再是以前喊着“快乐篮球”的玩世不恭的魔兽,他现在只想好好打球,为过去在湖人犯下的过错做出一些弥补!

怎样看待奔驰W11赛车的DAS装置

今年F1奔驰车队没有再像过去几年那样把实力藏的很深,不仅在测试速度上就展示出强势一面,更是直接展示出了DAS(Dual axis steering)双轴转向系统。

从车载的镜头可以看到汉密尔顿在出弯时将方向盘向自己的方向拉,这个酷似战斗机飞行员拉升的动作实际带来的效果是导致前轮的正前束角度变大,赛车恢复正常的前束值。但是当赛车即将进弯的时候车手向前推方向盘,会导致前轮前束角变小,实现了动态前束的变化。

这里我们先来科普下汽车前轮的外倾角和前束。如上图,赛车一般都会调整车轮到红色的负外倾角。虽然这样的结果车辆的轮胎直线行驶主要是内侧接触地面。

但在过弯时负外倾角因为离心力的作用可以让外侧车轮在更大的受力情况下挤压变形反而获得更多的轮胎接触面积提升赛车过弯时的抓地力极限,提升过弯效率。

大部分汽车都会调整成正前束角,虽然俯视看起来转向车轮内收会增大一些前轮的磨损,但它的好处就是可以始终保持车辆稳定的直线行驶,松开方向盘后转向也会在正前束的作用下回正,提升车辆行驶的稳定性。这就是几乎所有的赛车都是采用正前束和负外倾角的原因。

从视频上也能看出来汉密尔顿在出弯的时候方向盘出现了向自己身体明显的位移,紧接着轮胎的正前束角度变大。DAS的主要作用还是在慢速弯道中提升赛车转弯的灵活性,减少转向不足的状态,同时并不影响在直线行驶时的稳定性,这种动态的调整和适合的设定也可以让车手在直线上适度的调整前束角减少直线的行驶阻力。

这项设计还巧妙的避开了FIA对于F1赛车悬挂系统和转向系统的约束。FIA不容许在车辆动态行驶时调整悬挂系统变化,但这个设计调整的不是悬挂而是前束角度,虽然有点擦边但并没有违规。而在转向设计FIA要求的是电控系统只能辅助车手降低转向时的体能消耗,也就是起助力转向的作用,但我认为这项同样不违规,貌似这套系统是一套机械的液压系统。

所以FIA是许可奔驰车队在2020赛季使用这项黑科技,但同时在2021赛季将禁止这项技术。这一宣布反而会让奔驰车队在2020年获得了更大的优势,也让其他试图模仿的车队三思而行,毕竟需要修改前悬挂和转向系统,即便是模仿成功有效,估计也要点时间,而且只能在这个赛季使用,未必能为其他车队带来实惠。

看样子今年汉密尔顿追平舒马赫的七冠王概率更大了。

娱乐圈里运气最好的明星是谁

娱乐圈是一个集才华与美貌并存的地方,才华横溢的明星数不胜数,颜值高的明星更是随处可见。娱乐圈中的艺人们更新得特别快,正当你为一部剧的成功而洋洋得意的时候,可能随之而来便是万丈深渊。因此作为光鲜亮丽的明星也必须时刻警惕,稍有不慎便会被媒体埋没,被雪藏。

但是在娱乐圈中也有很多运气极佳的明星,他们可以说得上是一步登天,刚出道便有很高的成就。下面就来说说这位运气很好的明星——林允。

林允

林允是1996年出生在中国内地的女演员,她就读于山东菏泽音乐艺术学院。林允其实在成为演员之前是一个平面模特,她拍过很多杂志。2015年的时候出演过于正导演电视剧《云巅之上》。

为什么说林允的运气最好呢?提起林允想必大家印象最深刻的便是她在星爷的《美人鱼》中的精彩表现了吧!没错,初识林允也是在这部《美人鱼》中,这位由星爷精挑细选的“星女郎”很是引人注目,不但长得漂亮而且演得也很好看。不过要知道不是随随便便一个演员就可以入星爷法眼的。林允也是经过了12万人的海选,一路杀过来,最终胜出。所以可以说林允真的是运气极佳,但与她后天的努力更是密不可分。

林允有着清纯的外表和白皙的皮肤,其实大家都觉得她有大S与舒淇结合的身影。她在拍摄《美人鱼》的过程中从来没喊过累,也因此被周星驰喜爱。

林允是演员中的幸运儿,今后的路还很长,希望她能演好今后的每一个角色。

(金思雅部:鱼刺)

以上。

除了林允,你还知道哪些运气很好的女明星吗?