本文目录
- 为什么很多国家的步兵战车没有坦克的数量多，步兵战车不是便宜吗
- 面对北方强大的骑兵，宋朝为何没有延用古时曾大放异彩的战车
- 欧洲杯巡礼F组-勒夫谢幕演出，日耳曼战车能否冲出死亡之组
- 德国足球队被称为日耳曼战车，是什么意思
- 竟然使用混合动力，以色列新一代卡梅尔步兵战车有多先进
- “日耳曼战车”将如何面对重回巅峰的内马尔
- 俄军最厉害的防空战车通古斯卡，为何不投入叙利亚战场
- 日耳曼战车开向欧洲杯，勒夫是否能完美收官
为什么很多国家的步兵战车没有坦克的数量多，步兵战车不是便宜吗
坦克能被称为“陆战之王”的美誉不是白叫的，的确当前很多国家陆军现役的主战坦克数量比履带式步兵战车多的多，比如美陆军装备的M1系列主战坦克累计生产数量超过8000辆以上，M2系列履带式步兵战车数量累计生产数量也达到了6500辆左右；同样俄罗斯陆军现役T72、T90包括最新的T14系列主战坦克累计产量超过了2万辆、BMP系列履带式装甲车的产量也近2万辆之多。当然以上数据都是累计产量，并不代表现役数量，比如当前美军现役M2系列主战坦克数量仅有1800辆左右，俄罗斯现役主战坦克数量也在2000---2700辆左右，毕竟和平年代久远的全球经济一体化模式下，不断缩减军队规模也是各国发展经济的重要节点。从履带式装甲车和主战坦克的建造成本来说，的确是履带式装甲车更为便宜一些，比如一辆M1A2主战坦克美军自己采购成本大概在450万美元左右，一辆M2A3履带式步兵战车的采购价格则只有220万美元左右，而这还是拜大量电子设备所带来的的高成本所赐。当然这还是美制武器装备的价格，如果放在大甩卖的俄制武器装备上，就算是出口他国的俄制武器装备价格也能便宜成白菜价，比如俄罗斯出口的T90S主战坦克单价只有390万美元，BMP-3履带式步兵战车的单价更低廉到170万美元。至于各国陆军为什么宁愿大量装备采购单价高几倍的主战坦克，也不愿大量装备采购更为便宜的履带式步兵战车也是有原因的：
步兵战车最早出现的原因是为了给主战坦克作掩护的步兵提供一个防护场所，也就是说步兵战车实际作战中是为主战坦克提供掩护作用的，核心的进攻冲锋陷阵任务依然由更强更贵的主战坦克来完成。所以我们看到主战坦克装备的是120/125毫米高膛压滑膛炮，装备的是七八百毫米以上的复合装甲、装备的是上千马力的大功率发动机、全员配备了各种类型的观瞄火控系统；同是履带底盘的步兵战车呢？北约各国的步兵战车主要装备了一门25/30毫米机关炮、装备了防护厚度只有一二百毫米的均质装甲、装备的四五百马力的发动机、仅有车长配置了高端观瞄设备。而这些硬件配置即是步兵战车价格大幅低于主战坦克的核心原因之一，同时也造成步兵战车火力打击能力很弱的原因所在。毕竟步兵战车从名称就能看出其核心职责并不是和坦克一样冲锋陷阵，而是为士兵提供装甲防护。所以对于火力打击能力太弱、防护能力太差的履带式步兵战车而言，如果在地面装甲群作战时，没有火力和防护能力更强的主战坦克打头阵，数量再多的步兵战车也只是敌方坦克的靶子。所以我们看到近几年多个国家相继推出了重型履带式步兵战车，重点提升了步兵战车的防护能力，但是火力打击能力并没有显著提升，反而装备的火炮口径越来越小。比如我国之前公开亮相的VN-17重型步兵战车相比国内装备的04A型步兵战车而言，战斗全重至少增加了1/3，但是装备的武器口径却从04A的100毫米低膛压火炮变成了30毫米机关炮。这样做的目的就是为了避免步兵战车在地面坦步协同作战时成为敌方进攻的“首要靶标”。而且履带式步兵战车也不便宜，一方面是基于轮式底盘的步兵战车远程机动性更强、建造使用成本更低，另一方面也是为了顺应陆军快速反应的混合旅机动作战需求出发。或许到那个时候，不管是装备大口径坦克炮的轮式突击车还是依然为步兵提供防护能力的步战车底盘将会统一，装备数量也会发生某些神奇的变化吧。
面对北方强大的骑兵，宋朝为何没有延用古时曾大放异彩的战车
谢谢邀请啊。
题主可能认知上有一些偏差，众所周知，宋代不仅有大量战车，而且战车文化十分兴盛，种类繁多。在宋代，由于战场的地理位置，战车根据不同的用途，不同的类型和特点。
它可以分为两类：攻击和防御。
攻击战车分为三种类型：对人作战使用，以象车为代表；
攻城门用，代表有鹅鹘车 、搭车、钩撞车 、木驴 、头车；
特殊攻击车辆，比如火车、扬尘车
防御战车可分为两种：侦察和防御，如望塔；
防御城墙城门用 ,如塞门 刀车 、撞车 、绞车。
先秦的战车是纯战斗车辆。战车上面一共有三名身着盔甲的成员。一个是远程火力负责者，他在车的左边。另一位在车的右侧，名叫“戎右”。他的任务是直接与敌人近身作战。如果战车出了故障，他还必须下去排除故障。另一个是司机，被称为“御”，他在车的中间，在打仗时一般来说只负责驾车。车下通常有一定数量的步兵，“卒 ”或“徒”。其作用是在战场上掩护敌人作战。
这种战车已经不适应汉代之后的战场了。所以宋代的战车都是辅助性的。除挖地道、过沟、爬墙的战车外，他们还把武器附在战车上，推动战车进行攻击和防御，适合各种城市攻防。此外，还有针对性更强的特种车辆，如焚烧敌人的“火车”、迷惑敌人的“扬尘车”，大大增加了战车的可能性。在战斗中，各种战车相互配合，既能有效地防止敌人的进攻，又能大大提高自身的防御能力。
但是面对骑兵的时候，那些辅助性战车并无法承担主要作战任务。而之后明清时期车营的崛起，是因为战车可以作为火器的载体，这才战车面对骑兵才有了新的优势。而宋代，战车面对骑兵，仍旧是劣势的，因为战术和火器并没有达到足够的要求，骑兵还是可以利用速度优势超越战车，所以宋代战车的战术才没能发扬光大。
欧洲杯巡礼F组-勒夫谢幕演出，日耳曼战车能否冲出死亡之组
虽然称为史上最弱德国队。但是却拥有三个主场优势。在欧洲强队主场很难被攻破的。保证其中两个主场即可轻松岀线。另外两强葡萄牙和法国在对阵德国和匈牙利都是客场做战。出线难度陡增。本来就不在同一起跑线上。德国队出线几乎无悬念。
德国足球队被称为日耳曼战车，是什么意思
日耳曼战车 日耳曼民族精神!德国人作战很勇猛,加上当年他们在二战中的坦克部队给人留下的印象就是勇猛无畏的钢铁,所以现在说起来德国人都说某某战车类的.其实也很形象,。vip一九九点cc
竟然使用混合动力，以色列新一代卡梅尔步兵战车有多先进
以色列的军事技术绝对在事件范围内都是名列前茅，而由于人口较少，因此他们对士兵的生存极为看重。其武器设计通常来说都是把保护士兵生命放在第一位，为此他们不惜开发出各种各样的高精尖技术，只为了提高士兵的生存率。地面的装甲战车是任何军队都不可缺少的武器，装甲部队的核心组成都得依靠装甲运兵车和坦克，而以色列最新设计的下一代坦克可谓是独领世界。
据美国防务新闻网站8月13日刊文报道，以色列刚刚推出了一款新型的巷战步兵战车，这款新型战车拥有高度智能化的设计，采用了混合动力系统，专门为巷战和近距离战斗设计。而他最杰出的特点，那就是士兵在装甲车内部，几乎像玩游戏一样操纵战车进行战斗。
从曝光的视频中我们可以看出，位于装甲车内部的士兵完全是依靠目面前的电子显示屏操纵战车进行行动，其画面酷似我们在玩第一人称射击游戏时的场景。而之所以能够有这样的设计，这得益于以色列人在装甲车外部全面覆盖电子传感器，根本不需要按照以往的目视观察，而是全部依靠传感器。据悉装甲车内部仅有两名士兵，这种战车虽然没有完全进行无人化设计，但是通过大量的人工智能运用，两名躲在装甲保护板中的士兵就能够让战车进行高效率的战斗。其最大的特点就是士兵与外部完全隔绝，完全依靠外置摄像头、人工智能以及传感器屏幕来进行战斗。
当然除去这个革命性的设计之外，以色列人在其他方面也没有落下，据悉这款新型的战车加装了下一代主动防护系统，简易爆炸装置预警和处理系统，甚至是战术无人机以及模块化装甲。这一系列装备的运用，使得这款战争在未来战场上有极佳的侦察、监视、攻击和防御生存能力。按照以色列官员的说法，这款战车并不是用来进行正面坦克战的，而是在巷战或是其他的近距离战斗中进行使用。考虑到其依靠传感器作战，且加装大量先进主动防护系统的设计，它的生存性你可想而知。
在采用了如此多的先进技术加成下，以色列的新型步兵战车卡梅尔，拥有了超出世界所有装甲战车的防御能力和生存性能，同时他们大胆的率先运用人工智能和传感器技术的做法，也值得我们进行学习探究。未来战争，数字化和人工智能是趋势，运用新的技术提升导弹横飞的战场中武器的生存性，确实是到了必须重视的时候了。以色列军队之所以能在过去的中东战争中稳执牛耳，其注重战场改造武器的优点是不能忽视的，他们最新型的战车设计值得借鉴。
“日耳曼战车”将如何面对重回巅峰的内马尔
2014年巴西世界杯半决赛，德国队7-1血洗巴西队，参加过那场比赛的巴西球员，一直都处在阴影中难以走出来，毕竟主场作战，那是一场太过于惨痛的失利。那场比赛内马尔因伤缺阵，而今年的俄罗斯世界杯，巴西的球员们都希望可以一雪前耻。
德国队和巴西队都是夺冠的热门球队，内马尔在这几年已经成为了世界前三的球员，在俱乐部的出色表现，让大家对内马尔寄予厚望。在这支巴西队中，内马尔是头牌，也是球队的领袖。
德国队向来以铁血军团著称，球队更注重团队的合作，而不是单打独斗。而巴西队更注重的是个人风格的足球，他们的比赛让观众赏心悦目，内马尔作为球队领军人物更是表现出众，即便是面对巅峰的内马尔，德国队也并不害怕。
我们先看看德国队的后防线阵容，中卫将会是胡梅尔斯-博阿滕/聚勒的组合，左后卫赫克托，这也是最弱的一个点，右后卫则是基米希。赫克托的竞技状态需要提升，同时也需要德拉克斯勒、赫迪拉、胡梅尔斯等身旁的队友帮忙。
内马尔虽然是一个爆点，但是德国队的防守反击太强了。德国队前场一丢球就整体反抢，抢下来一波接一波的攻势，如果巴西想要靠着内马尔打对攻，那结局还是死。
内马尔的实力没有梅西强吧，梅西的阿根廷不照样在决赛输给德国？巴西队的人员配置是顶级的，但实际上老问题还是没有得到解决，整体战术上没有什么大的突破，实力上或许比上届强，但是也有限。德国队只需要按照既定的战术来打，团队作战，一个内马尔，也是无法撕破球队的防线的。
俄军最厉害的防空战车通古斯卡，为何不投入叙利亚战场
首先，通古斯卡防空系统早已不是俄罗斯最先进的野战防空系统，这款研制于上世纪六十年代、服役于八十年代的“弹炮结合”防空系统性能已经落后，俄军早就开始用“铠甲S1”防空系统和新型高炮来替代通古斯卡。
上图为2014年出现在乌克兰顿巴斯地区的“通古斯卡”弹炮结合防空系统，不过这俩车没有装导弹，在使用时也完全脱离防空武器的范畴，基本上用车载高炮平射摧毁工事和步兵。至于俄罗斯为何不在叙利亚使用“通古斯卡”，那是因为这款防空武器主要是用来对付低空目标，说白了就是打直升机的，现在也可以应付巡航导弹、低空无人机等目标，而叙利亚战场的各武装派别哪有什么直升机和巡航导弹让你打，至于以色列方面通常都是出动F-16和F-35战机攻击叙利亚境内的目标，通古斯卡也排不上用场。
对于现代防控体系来说，通古斯卡的武器配置已经显得十分落后，其配备的是萨姆-19防空导弹+2A38型30mm高炮，这两样可以说是弹不行、炮更不行。早年间，俄罗斯防空部队高官曾多次宣布，俄罗斯正在加紧研制新型57mm高炮，用来替代“通古斯卡”弹炮结合防空系统和“石勒喀河”自行高炮，可以说俄罗斯军方自己都对这款武器的落后性能颇为着急了。
我们可以从上图看出，目前“铠甲S1”弹炮结合防空系统采用轮式底盘，与“通古斯卡”的履带式底盘颇为不同，并且装载的高炮系统与通古斯卡也没什么太大改进，但是防空导弹和雷达系统都得到巨大的升级。此外，“铠甲S1”不仅可以装在轮式底盘上，也可以装在履带式地盘上，还能安装到水面舰艇上，无论是作战能力，还是通用化水平都远高于“通古斯卡“。
值得注意的是，当时俄罗斯研制“铠甲S1”时并不是用来替代“通古斯卡”的，这与两者一开始的作战目的规划不同。“通古斯卡”主要是配属坦克团防空营，为地面装甲部队撑起机动低空防御保护罩，而“铠甲S1”则是为S-300/S-400等防空导弹阵地提供保护，属于固定阵地保护者。然而，随着近年来的技术发展，以及俄罗斯经费短缺，追求武器的多功能化，如今的铠甲S1已经是作为“通古斯卡”替代品/改进版而进入各部队服役。
话说，近年来，俄罗斯已经向叙利亚提供超过40套“铠甲S1”弹炮结合防空系统，有了新款产品，还有要落后的“通古斯卡”干什么？
日耳曼战车开向欧洲杯，勒夫是否能完美收官
勒夫有机会完美收官，但难度较大。德国整体实力有，但不突出。
整体实力还是法国最强，比利时也不错但大赛的经验略欠缺，而且需要能赢下关键比赛的斗志和韧劲；德国和英格兰、葡萄牙、意大利之间谁赢谁输都正常，看临场发挥、少失误把握机会；荷兰、克罗地亚、西班牙也不好打。
德国与法国、葡萄牙在一个小组，至少不全输且要赢匈牙利，还好第三也可以出现，过了小组赛这关在淘汰赛拼吧。勒夫在德国已经算成功了
