3月13日和3月20日，中国足协在官方网站上先后公示了两批完成债务清欠的俱乐部名单，总共的51家俱乐部中，18家中超俱乐部全都榜上有名。根据程序，只有通过债务清欠公示以及准入审核的俱乐部，方可获得2023赛季职业联赛的准入资格。但据《北京青年报》的报道，截止到目前，仍有两家中超俱乐部尚未完成债务清欠或难以通过准入审核，分别是广州城和2022赛季的中甲冠军昆山FC。考虑到如今距离中国足协和筹备组计划的中超联赛开赛时间4月15日仅剩20多天，不可能无限期等待俱乐部解决问题。因此，如果近期没有发生重大转机，那么广州城与昆山队可能就将无缘新赛季的中超联赛。
广州城的主要问题仍是清欠，有消息称，他们在尽可能把俱乐部的债务协商延期的同时，还说服球员在工资表上签字，但始终没有和曾在球队效力的塞尔维亚外援托西奇达成一致。但与广州城不同，没有欠薪的昆山队则是在新赛季的运营资金上犯了难。据媒体报道，昆山方面当前最核心的问题是股改后的股权分配存在较大分歧，除非一方做出巨大的妥协与让步，否则他们很难逆天改命，而俱乐部的球员和工作人员目前也都在等待结果。让人唏嘘不已的是，这家广受好评的俱乐部仅仅成立九年，前身是由中国的巴萨球迷组建的镇江华萨。2016年，在中冠联赛夺得第六名的镇江华萨递补升入中乙，就此成为一支职业球队。2018年底，他们又迁往昆山，并正式更名为昆山足球俱乐部。
自2020赛季开始，昆山队逐渐在中甲赛场站稳脚跟。2022赛季，引进一众强援的他们一路高歌，提前五轮比赛就锁定了一张中超门票，并最终以28胜5平1负的傲人战绩夺得中甲冠军，而昆山与南通两队同年冲超更成就了江苏足球的一段佳话。但让人意想不到的是，此前运营情况良好的昆山队竟然因为股权分配闹到了如今可能要解散的局面。犹记得，2021年2月28日，刚刚夺得队史首座中超联赛冠军奖杯的江苏队就发布了停止运营的公告，两年后，刚刚问鼎中甲的昆山又有可能退出，这样的结果不但有损中超联赛的形象，对于江苏球迷来说也是极大的伤害。
