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科罗拉多河的水从哪来
科罗拉多河发源于落基山西坡。
流经大盆地和科罗拉多高原，注入太平洋加利福尼亚湾，全长2190千米，流域面积59万平方千米，大部分在美国境内。流域内气候干旱，年降水量一般不足250毫米，沿途为数不多的支流多系间歇性河流，主要由于落基山区融雪和降水的补给，科罗拉多河才成为一条源远流长的常流河。对流经的干旱区来说，实际上是过境河，所以人们称它为“美洲的尼罗河”。
在科罗拉多高原上的中游河段，由于高原抬升和河流强烈下切，形成一系列深邃的峡谷。其中以大峡谷最为壮观，被誉为“自然界的奇迹”。
第一次亲临科罗拉多大峡谷，你不能不被它的鬼斧神工所震慑。整个峡谷像一座巨型雕塑博物馆，各种怪石，或如宫殿，或如碉堡，或如列队而立的士兵，或如凌空奔驰的野兽。据介绍，峡谷岩石的颜色具有多变性，在阳光与云影的对峙中，在晨曦与晚霞的辉映中，在明月清光下，在雨后彩虹的渲染里，那峡谷中的崖岩、怪石会显现出多姿多彩的神态。
大峡谷长达4400千米，宽200~30000米，最深处达1740米。峡谷顶宽底窄，谷壁陡直，整个大峡谷好像被天神之斧劈开而成。大峡谷两壁整齐地排列着一层层的水平岩层，自下而上由老渐新，在这里可了解到20亿年来地质历史的变化，是一部活的地质历史教科书。
由于地形复杂多样，河床宽窄不一，深浅差异悬殊，因而河水流经大峡谷，有时汹涌澎湃，似欲吞噬一切，有时又分成千万条细流沿一级级“台阶”奔流而下，形成壮观的大瀑布。如果说大峡谷是由多姿多彩的岩石构成，那么，漱玉般的流水便仿佛是它的灵魂。
大峡谷也是一个庞大的野生动物园。据统计，大峡谷中的鸟类、哺乳动物和冷血动物多达400多种，而各种植物竟多达1500种。
大峡谷的发现和探索可以追溯到1540年。那一年西班牙人的马队从墨西哥出发向北，穿过茫茫沙漠，在大峡谷发现了印第安人的居住场所。17世纪初，西班牙王国衰落，把它在美洲的殖民地交给墨西哥。1842年，美墨战争后，墨西哥把包括大峡谷在内的大片土地割让给美国。1869年，留着胡子的矮个子少校鲍尔，率领一些人乘船从科罗拉多河上游顺流而下，企图穿过整个峡谷地带，探索其全部秘密。这是大峡谷历史上空前的探险壮举，充满着危险，连在峡谷内长期居住的印地安人也劝告说，此行凶多吉少。但鲍尔少校力排众议，坚持前往。13周后，鲍尔少校及其船队终于出现在峡谷的另一端，他们用坚韧不拔的毅力走出“死亡谷”以后，把大峡谷的秘密公之于世。
现在，每年去大峡谷游览的人络绎不绝。他们或乘坐直升飞机，从空中鸟瞰；或骑毛驴，沿着崎岖山路在谷底漫游；或坐着木船、木筏，冲过急流险滩，向死神挑战；或结队在谷内步行，夜宿随身携带着的帐篷，聆听野兽的嚎叫、凄厉的风声和潺潺的流水声，体验谷底居民的感受。
科罗拉多河水量不大，由于蒸发旺盛和灌溉损耗，愈向下游水量愈减，在近河口的尤马处年平均流量仅700立方米／秒。流量季节变化很大，洪水期（初夏）和枯水期（冬季）的流量相差30倍左右。但是科罗拉多河水，对于中下游干旱区来说，则是一项宝贵的水源。科罗拉多河还以含沙量高著称，河流挟带大量的碎屑物质使水混浊而呈暗褐色，科罗拉多在西班语中意为“染色”。
墨西哥段的科罗拉多河缺水严重，三角洲萎缩，为何不向美国提条件
谢谢邀请，河流属于地表径流的范畴，是水循环的重要环节，河流对于人类来说也是具有重要的意义。河流除了可以给人类提供水资源、开发航运、开发水能资源等基础功能外，还包括旅游、养殖、净化水质等功能，人类自古以来就有“逐水草而居”的习惯，所以世界上有很多城市都是位于河流沿岸。
自然界中的河流通常发源于海拔较高的山地高原地区，然后顺地势往地处流动，最终入海形成外流河，或者注入湖泊（或消失）等成为内流河。每条河流都有一定的流域范围和流程，比如世界上最长的河流是位于非洲的尼罗河，干流流程达到了6670千米。由于很多河流的流程较长，因而多是国际性河流，那么对于不同的国家来说有的处于河流上游、有的处于河流中游，还有的国家处于河流下游，国际性河流的开发和利用需要国际合作。
科罗拉多河位于美国西南部，发源于落基山脉，总体流向自东北流向西南，最终注入加利福尼亚湾，全长约2330千米，流经美国和墨西哥两国，其中中上游段大部分位于美国，而下游入海口河段位于墨西哥。
由于科罗拉多河流域内气候干旱，水资源短缺，所以该河流是美国西南部地区重要的水源来源，比如美国著名的“胡佛水坝”就修建在科罗拉多河上，给赌城拉斯维加斯提供了水源。而墨西哥位于河流下游，人家美国在自己国土内开发河流，也没有办法提要求和条件，所以位于河流上游的国家，具有开发利用的优势。
如何评价科罗拉多级战列舰
科罗拉多级战列舰是美国海军在20世纪初设计建造的一级战列舰，共建造3艘：“科罗拉多”号、“马里兰”号和“西弗吉尼亚”号。科罗拉多级战列舰的首舰于1919年开始建造，1921年下水，1923年服役。
科罗拉多级战列舰是美国海军第一种装备406毫米口径主炮的战列舰，火力相比此前的美国战列舰大大提高。在第二次世界大战期间，“马里兰”号和“西弗吉尼亚”号曾在珍珠港战役中被日军飞机重创坐沉，但后来经过打捞修复，并进行现代化改造，重新恢复了战斗力。 “西弗吉尼亚”号和“马里兰”号战列舰还参加了世界上最后一次战列舰决战——苏里高海峡海战。战后，科罗拉多级战列舰全部于1947年退役。
科罗拉多级战列舰的设计基于田纳西级战列舰和新模型级战列舰，但加强了火力和防御。由于美国获悉日本的长门级战列舰搭载了16英寸级的410毫米口径主炮，美国海军也决定装备16英寸（406毫米）口径的主炮取代14英寸主炮。科罗拉多级战列舰的航速较低，只有21节。在现代化改造后，科罗拉多级战列舰增加了防空火力，珍珠港时间后，根据受损程度不同，各舰进行的改装不尽相同，受损最重的“西弗吉尼亚”号拆除了前后主桅，并重建了上层建筑。其余两舰只拆除了后部主桅和相应改装。虽然二战时科罗拉多级战列舰已经略显老旧，但仍然具备相当大的威力。
