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换一种方式飞行

换一种方式飞行(为什么车里面有蚊子时,时速一百公里他还在往挡风玻璃飞)

lsrchb lsrchb 发表于2022-10-03 16:27:20 浏览91 评论0

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为什么车里面有蚊子时,时速一百公里他还在往挡风玻璃飞

莫要孤立片面地看到车子和车里的蚊子。我们应该换一种思维方式,我们的地球不就是“一辆快速行驶的车子”吗?只不过是非常巨大的“车子”而已。

但地面上空飞行的鸟类等动物为何没有像问题中的蚊子那样撞到楼房上呢?

只要车子匀速行驶,不管速度多快,都可以理解为“快速运动的地球”,两者本质上是一样的。

惯性让天上飞行的鸟类不会装上楼房等建筑,而车子里的蚊子也是因为惯性不会贴在后挡玻璃上面。因为车子是一个整体,除了车子,里面的空气蚊子等都会以同等的速度向前行驶。

道理就是这么简单,初中物理中的牛顿定理就告诉了我们这点。

只不过由于我们经常不由自主地站在汽车外面的视角来看到汽车里面的运动情况,所以会下意识地认为蚊子应该贴在后挡玻璃上。

我们为什么对地球的转动不会有这种想法呢?因为我们身在其中,潜意识地会接受“与地球是一体的”这种结论。

还有,经常有人提出这种问题:在快速行驶的火车上跳起来落地后会不会向前或者向后移动?很简单,你只需要在地球上跳起来,看会不会落在原地就可以了!

人换个星球会不会飞为什么

这是一个非常有趣的想法,我曾有过另一种想法:宇宙中拥有那么多星球,那么会不会在某个星球上存在着以练体著称的文明呢?会不会它们的身躯坚硬且高大?总之,就是一些非常新奇、奇怪的文明。

回到你的题目介绍上来:

如果人类此刻去往重力较小的星球生活,那么必然会引起骨质流失、肌肉组织稀松,长时间待下去将直接改变人体的骨骼密度,如果可以适应那里的生活,下一代也在那里出生的话,那么他将来的身高会比之前的人类高出许多。

同样,如果某些外星人,它们原本在大质量行星上演化发展,如果来到了地球上,它们也会跳的高,但是力大无穷、金刚不坏什么的,还是要看它们的身体构成。

不过既然是大质量行星,如果它们也是脊椎动物的话,它们的骨骼强度会很高,同时,它们能够从大质量行星上飞入太空,就证明了它们飞船所使用的燃料并非如同我们的化学燃料,因为重力太高,化学燃料的质能转化效率太低,不足以支撑它们步入太空。

或许它们掌握着核心科技——反重力技术!

只要穿上一件反重力衣服,那么你的感觉就是无时无刻不是在太空中啊,漫游在天空中。

总之,人如果换个重力小的星球,那么会一跳就跳很高,但是想要飞,还是不可能的,因为人类毕竟无法做到克服重力影响,我们总会下坠。

超人的飞行原理是什么

超人能够飞起来,并不是嘣个屁就能解决的。
他的体细胞可以通过吸收恒星的光,转换成能量,存储于细胞核内,再通过核内能量转换生成一种暗物质力量储存于细胞壁中,智能应对抗打击力度,释放出暗物质能量,从而有效地保护身体不受外力的破坏。因此,超人在战斗中即使被打得头被按在地上当拖把,甚至核爆,恒星爆炸,也并未伤及丝毫。

恒星的光既是波也是粒子,当超人将光吸入后,其存于体内的能量便可随时转换成能量波或者能量粒子,通过超人脑细胞释放微伏电能,刺激能量粒子转换为抗引粒子,使躯体具有了抵御星球引力的力量,渐渐飘浮于空中,而他周边的物体也会由于抗引粒子的作用,也会慢慢上升,直至抗引力量消失,才会掉落地表。

可是光上升还是不行,如何才能前进呢?这时就要释放光的能量波了,当脑电波发出信号给细胞核,使其将光能转换为能量波聚合物,一个细胞核就能释放出一个能量波聚合物,一个能量波聚合物等于一喷能量波,不论超人从手指尖释放能量波,还是脚指,或是臀部,只要释放一喷,就能让自己绕上地球数百周,甚至更多。

有什么鸟能倒着飞

蜂鸟。蜂鸟在花丛中吸食花蜜、采集花粉时是悬停在空中的,且可以前后飞调整自己的飞行角度和位置的。蜂鸟 它们的翅膀每秒钟拍动50—80次。这样快的速度使蜂鸟振翅时只看得见模糊的一片,翅膀振动时还会发出”嗡嗡”的声音。一些蜂鸟的飞行速度可以达到每小时113千米。因为蜂鸟的翅膀可以向任何方向旋转,所以它们可以猛地停下、盘旋、甚至倒飞。

《海贼王》中很多角色都会飞,那么还有哪些很酷炫的飞行方式呢

《海贼王》中很多角色都会飞,那么还有哪些很酷炫的飞行方式呢?

随便举几个吧。

在海贼王动漫中,有很多角色都是会飞的。有些角色则是靠果实的能力,有些则是靠自己的本事!当然像自然系,幻兽系那种天生会飞的也就没什么稀奇了。飞其实是一种属性,酷炫的飞行方式,也是海贼世界中让人津津乐道的话题。今天就给大家介绍5大酷炫的飞行方式!其中使用鼻孔动力的垫底,草帽团的弗兰奇果然是怪才!

NO5:鼻孔动力-阿奇诺,这位大侠其实也是一位热热果实能力者。当然就怪他是动画组原创的角色,放映之前没有和尾田沟通好,哪里晓得后面尾田原本就安排了这样的一个角色呢!不过从画面感官程度来看,动画组的原创角色确实实力可能更胜一筹!这位大侠是可以用鼻孔喷出热蒸汽,实现飞行的。不过这样的飞行动力有点弱,是飞不长久的。只能垫底了。

NO4:谜一样的明哥动力,明哥只是线线果实,但是尾田有意思了,竟然给明哥强加了一条属性,线能够挂在云上!通过拉动自身附近的云,从而实现快速飞行!当然这在现实中不可能发生,但是在海贼王的世界里还是有可能的,像空岛都是构建在这样的云上的。所以云在尾田的设定里,是一种固态的实体,是可以承受重量的。

NO3:果实开发的极致-罗宾,罗宾原本也只是一个被世界政府到处追捕的小孩子,但是不知道从哪里得到的恶魔果实,如果说是青雉暗中送的,那估计都会有人相信呢。罗宾的花花果实,能够召唤出身体的任意部位。但是罗宾却开发出了极致效果,可以利用花花的力量,长出翅膀,飞翔在空中!

NO2:红发,红发是非恶魔果实能力者。但是在白胡子陨落的顶上战争前夕,红发与凯多有过一战!凯多那是飞在天上的,红发不会飞,这仗还怎么打!所以红发会飞,红发仰天长啸:“老天给我个面子,让我飞起来吧。”,于是就飞起来了。当然这只当玩笑话,说不定红发是靠最顶级的霸气实现飞行的呢。

NO1:弗兰奇,弗兰奇是一个科技天才,没有他不能造出来的东西!在他的身上,有多种动力!可乐动力就不说了,机械传动装置也不少。其实弗兰奇最神奇的动力,是制造出甲烷气体“屁”,从而实现飞行!我相信在海贼王的世界里,再也没有人能够做到和愿意尝试去做了。弗兰奇果然是怪才啊。

在早期《七龙珠》里,有哪些特别的飞行方式

就早期的龙珠世界而言,其实由于对“气”的运用尚未及时普及,因此飞行的方式也主要是以借助一些神奇的道具进行,比较典型的例子也就是主角孙悟空的筋斗云。

孙悟空的第一块筋斗云是来自于龟仙人的赠送,当然,由于筋斗云在设定上是那些心地不纯洁的人无法骑上的,因此龟仙人就算是拥有筋斗云也没有什么作用,后来孙悟空的第一块筋斗云被老比克大魔王的手下丹巴林给打散了,第二块筋斗云则是卡林塔上的卡林仙人所赠送。

原先拥有第一块的筋斗云的龟仙人虽然无法使用筋斗云,但他拥有一只会喷火的,旋转着飞行的火龟,虽然在剧情中只出现过一次,但也算是一种比较特别的飞行方式吧。

还有也就是杀手桃白白的御柱飞行,做为鹤仙人的弟弟,杀手桃白白不会舞空术这原本就是一件比较奇怪的事情,但是不得不承认,其实桃白白先扔出一根柱子然后再站上去飞行的方式也确实是挺“酷”的。

天神殿上的波波先生在贝吉塔第一次到地球上来之后,曾经使用过一个比较奇特的飞行道具,也就是飞行魔毯,当时的布尔玛也曾经坐上去,一起去寻找老比克神逃亡到地球上来时所乘坐的娜美克星飞船。

早期的龙珠世界主要是因为舞空术还没有多少人掌握使用,因此才以借助道具及飞行器的方式来进行飞行,后来随着舞空术的普及,借助道具飞机行的方式也就逐渐地退出舞台了。

飞机上不能用飞行模式,飞行模式有什么用

民航机上经常会发生这样的对话:

“飞向XX的飞机即将起飞,请关闭所有电子设备。这位乘客,请您配合一下。”

“不对啊乘务员,我的手机可是有飞行模式的呀,开飞行模式不就好了,为什么非要我关机啊!”

“抱歉,需要关闭的也包括有飞行模式的手机……”

飞行模式究竟是怎么一回事,为什么它不仅让乘务员头疼,让乘客们也纳闷呢?

据说,飞行模式是由华为高管李昌竹发明的一项专利,它的设计初衷,确实是为了避免手机信号干扰飞机上面仪器,保障飞行安全。

但是在我国民航相关法律规定中,乘坐民航班机必须全程保持关机,不得使用包括带飞行模式在内的任何手机和无线电收发装置。

飞行模式的被拒绝,其实有多方面原因。

首先,飞行模式都是手机厂商各自研发的,那些大厂还好,但别忘了我国还有十分发达的山寨机产业,虽然它们平时打王者能虐苹果,挡子弹能秒华为,拉风又酷炫,但是涉及到飞行安全时,我们还是慎重保险点的好。山寨机无孔不入,防不胜防,所以我们干脆就一刀切,稳妥为重。

其次,即使是那些高端大牌的飞行模式,也很难说就完全没问题,某些专家认为,即使是飞行模式的手机,同样可能会影响并干扰驾驶舱与地面塔台的通讯系统,造成安全隐患。按照我们中国人的性格,宁可信其有,不可信其无,飞机安全无小事,谨慎点准没错。

事实上,国外对这方面都是比较宽松的,很多国家并不要求乘客关机,只是要求起飞降落时不要使用就可以了,另外,近几年来,我国也有放松的迹象,今年10月出台的新规中,民航局解除飞机手机禁令,决定权交由航空公司,将允许航空公司为主体对便携式电子设备的影响进行评估,并制定相应的管理和使用政策。也就是说,以后我们或许也可以在飞机上正常使用手机了,但是这还要看航空公司的回应和它们各自的评估时间,估计会是一个漫长的过程。

不过有意思的是,虽然飞行模式在飞机上很尴尬,但是在陆地上却是很有用处的。

不管你坐不坐飞机,飞行模式都是很实用的!

从信号屏蔽区出来后,开个飞行模式就可以重设并刷新网络,分分钟恢复正常使用。

晚上睡觉前开启飞行模式,避免手机对你造成辐射。

手机快要没电时,打开飞行模式,相当于超级省电!

出去玩,下了飞机先开飞行模式,避免运营商漫游收费,省钱又省心。

还有很多你想不到的功能,比如一键开飞行玩失踪,或者轻轻松松解决掉熊孩子抢手机的千年难题。

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鸟为什么会飞

一言概之,鸟类的身体很轻,而且翅膀扇动有力。飞行期间,翅膀产生的上升力量能够超过身体的重力。所以可以飞。

有些小鸟乍一看浑圆可爱,但那种“圆敦敦”的体态主要是蓬松的羽毛造成的。鸟类的身体十分纤瘦,连骨骼都是中空的。若将它们的骨头从中切开,能够看到坚硬的骨质当中有大量海绵状的结构,这样的结构不仅能保证骨骼结实,还减轻了体重

鸟类的骨骼(上)和哺乳动物的骨骼(下)↓ 来源baidu

体重减轻的基础上,要产生足以对抗重力的上升力也是不简单的。在鸟类的翅膀和肩部,有接近50块肌肉来协调翅膀的挥动,羽毛的开合。这种“硬件条件”造就了鸟类有力的翅膀,使它们能够边飞翔边快速调整身体的平衡。

鸟类的龙骨凸起,能够附着大量肌肉↓ 来源baidu

振翅需要的能量是很大的,需要高速的新陈代谢来支持。与多数哺乳动物、爬行动物、两栖动物和鱼类相比,鸟类的心脏占身体体重的比例较大。简而言之,它们小巧的身体中有颗大心脏。心脏是鸟类身体的“发动机”,跳动迅速而有力。

飞翔是一件高强度的运动,肌肉需要充足地氧气供应。鸟类的肺部长有气囊,在吸气时,空气一部分流经肺叶,另一部分进入气囊,吐气时,后气囊中的空气流经肺叶呼出体外。不论是吸气还是呼气,空气都能够被肺部利用,获取氧气的能力大大提高了。

鸟类的肺部结构↓ 来源baidu

要保持身体的高效运作,必须吃下足够的食物。但吃下太多食物,又不及时排出,身体的重量就会增加,进而影响飞翔。鸟类的消化系统和排泄系统都十分特殊,它们的身体里没有膀胱等储存排泄物的器官,吃下的食物很快被排出体外,时刻保持最适宜的体重。

当然,也并不是所有鸟类都可以飞翔的。比如鸵鸟、鸸鹋、企鹅、几维等鸟类天生就不能飞翔,因为它们在进化中身体结构发生了变化,要么体重太重、要么翅膀(羽毛)退化、要么相关肌肉退化等等。

下图为不能飞的地栖鹦鹉 来源:baidu

为什么空军飞行员,大都转为民航飞行员呢

兔哥哨位谈谈个看法:空军飞行员是有一个年龄限制的,到时候通常会转行,有的会转入其它岗位,或者是无人机飞行员,或者是从事教学工作等等,也有部分提前退役的,这个和陆军、海军等军种军官专业一样的。很多飞行员都是喜欢翱翔蓝天的感觉,是一种职业的情怀,如果能够换个环境继续自己喜爱的飞行事业也算是一件幸事。

空军飞行员具有很多优势也让民航公司喜爱,首先是作风过硬,组织纪律性好,没有地方人员那种社会气息,而且作风扎实,好管理,也具有服从意识,本质好。二是心理素质好,经过部队的严格训练,并且是作战模式下的飞行训练,养成了沉着冷静,处惊不乱的心理素质,这种基本功是民航飞行员无法比拟的。民航飞行学校的训练课目和空军飞行学校是两个不同的训练课目,所以,空军飞行员的基本功更扎实。第三是技术能力,虽然空军飞行员飞的机型和民航客机不同,但飞行原理,很多基础知识,空中飞行感觉是一样的,有很多相同之处,这样也能够快速适合民航客机的操作,培训周期短,能够节省大笔费用,如果是空军的运输机飞行员就更对口了,民航也有货运机型。

正是空军飞行员具有很扎实的基本功,和良好的心理素质,以及能够快速的适应新机型,新岗位,所以,很多民航公司很乐意录用这些空军飞行员,而空军飞行员退役后也喜欢继续自己的飞行事业,也就出现了两好合一好的情况,并不奇怪。空军飞行员去民航公司开客机的都是热爱航空事业的,而航空公司也需要这些飞行员。随着航空业务的发展,对于飞行员需求量越来越大,而培训飞行员的周期长,进入航空公司还要继续适应性学习,到能独立执行飞行任务,需要有一个时间限制,空军飞行员有基础,可以节省时间,其实,民航公司对于飞行员的需求量是很大的,民航飞行员也是有一个退役的年龄段,所以,缺人,也给空军飞行员提供了一个市场,这也是一个因素,当然,高待遇也是一个因素。

空军飞行员进入民航公司也有一个学习适应阶段,难度并不小。空军飞行员,特别是战斗机飞行员飞客机也是需要调整习惯性的,战斗机速度快,机动性灵活,而民航客机正相反,速度慢,机动性差,例如,战斗机飞越一座山峰,距离很近了一拉起战斗机能很灵活的配合,而民航客机就不行了,按照战斗机的飞行方式,肯定拉不起来,没这么灵活,所以,这些习惯就必须要克服。飞行本身就是一种挑战,战斗机和民航客机各有各的道,该适应的要适应。该纠正的要纠正,能适应就是好飞行员。

(以上是兔哥哨位个人观点,欢迎关注兔哥哨位,欢迎探讨评论,图片来源网络)

会飞行的鸟类是怎样适应空中飞翔的

应"悟空小秘书"邀答!

会飞行的鸟类是怎样适应空中飞翔的?

1⃣️鸟类也是属于物种进化衍变的飞行能力、会飞的鸟不是每个种类都能飞翔,普通鸟只能短距离的飞行,你常见的迁徙鸟类在天上飞那么几千公里距离,就感到太惊奇了、它们在飞行途中也会着陆补充能源和休息的。

2⃣️世界上有种叫"大型军舰"的鸟,身长1.2m、体重达14kg、翅膀伸展就有2.4m、就这翅膀的功能要数最复杂的了,它能连续在海上空中飞行60天,但它在空中是巧妙地利用气流动力省力,在气流合适时迅速爬高升空,它选择利用了赤道无风带空气流动学的原理,能坚持上千米的距离才拍动一下翅膀、这云层空气浮力和动力还会飞的更高更快,每天能飞四五百英里的距离、它在高空的重量只相当于10克、总结"军舰鸟"有规律的飞行路线,正好这一带的气流适宜它空中飞翔。又从它途中的飞行轨迹是呈螺旋上升到一定高度再不需要拍打翅膀而全凭滑翔的。这对人类制造飞机,利用空气流体动力学,在高空减轻重量能产生滑翔飞行功能有了参照。

3⃣️飞机要飞行必须尽量减轻负重,首先就是从飞机的材质上做文章,要坚固还要轻便,还要确保一定体积在空气中产生一定的稳力和浮力,这都是人类的聪明从鸟类学来的。

鸟类能飞,一是有足够托起自身重量的翅膀面积,在不断进化和飞行中,有了发达的胸肌支撑强健的飞翅肌腱。为了便于利用空气流体动力减轻阻力,进化中它的头要小,外表光整的羽毛贴身包裹保暖并向后排列减少飞行阻力。它的骨干中空,骨骼只占全身体重5%、肋骨上有钩刺是确保强有力的飞行中紧身稳固躯体功能,这也就适应了在稀薄空气的高空少氧也能自由远距离飞行的能力。

4⃣️坐飞机为什么要限制携带重量的物品,还是从鸟身上学来的,鸟没有膀胱,不积蓄粪便,所以它不讲卫生,随地拉便、这减重功能都便于轻装飞行。

你若想把鸟与飞机研究透彻,你就去利用空气动力学流体计算定量原理分析研究吧!

谢谢你的阅读?!