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上周末，共有10余场马拉松赛事在全国各地开展。在2023无锡马拉松赛事中，何杰以2小时07分30秒的成绩获得亚军，打破了任龙云保持近16年之久的男子马拉松全国纪录。新的全国纪录、持续增长的参赛人数，为中国马拉松赛事发展提振信心、注入动力。
在春天迈开奔跑的步伐，成为近期很多人的选择。据统计，3月18日和19日两天，共有10余场马拉松赛事在全国各地开展，其中不乏无锡马拉松、重庆马拉松、南京浦口马拉松等世界田联路跑标牌赛事。
在2023无锡马拉松赛事中，24岁的宁夏小伙何杰以2小时07分30秒的成绩获得亚军，打破了由任龙云在2007北京马拉松创造并保持近16年之久的男子马拉松全国纪录。用新的全国纪录开启奔跑的春天，为中国马拉松赛事发展提振了信心，也注入了源源不断的动力。
佳绩提振信心，已有5人达标巴黎奥运会
本届无锡马拉松是2023布达佩斯世锦赛和杭州亚运会马拉松项目的选拔赛，众多国内高水平选手参赛。上个月刚刚获得深圳马拉松冠军的何杰以及曾代表中国田径队参加东京奥运会的杨绍辉发挥出色，最终分别获得亚军和季军，两人的成绩也双双打破了任龙云2007年在北京马拉松上创造的2小时08分16秒的全国纪录，并且顺利达标2024年巴黎奥运会。
这是继2022年底彭建华在厦门环东半程马拉松上以1小时02分30秒的成绩创造男子半程马拉松全国纪录之后，中国选手在路跑项目中刷新的又一项全国纪录。“准备这场比赛时，我在高原训练，每周都有一堂全程马拉松的训练课，以此不断检验训练成果、发现问题。”何杰说。
冲过终点后，何杰和教练肖丽拥抱庆祝。肖丽认为，何杰是一名能够配合训练计划、不折不扣完成训练要求的运动员。“运动员配合训练，我在制定计划的时候就更加顺畅，这也使整个训练更具系统性。”肖丽说。
在女子组比赛中，白丽以2小时26分33秒的成绩夺得冠军，同样顺利达标巴黎奥运会。2022年12月20日，世界田联公布了2024年巴黎奥运会入围成绩标准，男子、女子马拉松标准较东京奥运会均有大幅提升，2小时08分10秒的男子标准更是超过了此前的全国纪录。随着何杰、杨绍辉和白丽顺利达标，加上此前已经达标的张德顺和李芷萱，中国田径队目前已有5人达标巴黎奥运会。
赛事接连举办，办赛水平不断提高
3月19日清晨，共有3.3万名选手站在无锡马拉松赛事的起点拱门前，满怀期待地等待着发令枪响。比赛开始前，很多选手都在商讨比赛战术，以及赛后的游览观光路线。
距离无锡1000多公里的山城重庆，热闹的场面也在同时上演。无锡马拉松和重庆马拉松都是世界田联路跑金标赛事，本届重庆马拉松约有3万名选手参加，其中不乏李芷萱和岑万江等名将。除此之外，苏州湾半程马拉松、南昌鄱阳湖生态马拉松等10余场赛事也相继举行。据南昌市体育局相关负责人介绍，鄱阳湖生态马拉松共吸引了5000多名马拉松爱好者参赛。
大众参赛热情高涨是国内马拉松赛事快速发展的映射。3月17日，2023中国田径协会路跑工作会议在江苏无锡召开。会上发布的《2023中国田径协会路跑工作报告》显示，据中国马拉松信息平台统计，今年上半年全国共有133场路跑赛事在中国田协备案；截至报告发布时已举办16场，参赛人次达12万。
在赛事数量增多的同时，国内马拉松比赛也在不断追求更高的办赛水平。在本届无锡马拉松赛事中，组委会为每一名选手都提供了由人工智能定制的个人纪录片。路跑工作会议上公布的数据显示，2023年已有68家国内赛事组委会通过中国田协向世界田联申请标牌，其中包括2家最高级别的白金标赛事和13家金标赛事。“这说明有更多赛事追求对标国际高水平赛事，也可以期待未来国内的马拉松赛事不断进步。”中国田协驻会执委王晓莹说。
建立监管体系，进一步明确赛事监管内容
王晓莹介绍，根据相关规则，到2025年，国内路跑及相关运动赛事数量将增加至2500场，而大众马拉松参加人次也将增加至1000万人次。赛事数量和参赛人数的增加都对赛事安全提出了更高要求。
为此，在2021年12月，中国田径协会牵头建立了路跑省级监管体系。来自20家省级田管中心或田径协会、7个省体育局有关处室和5个省竞赛管理中心的32家单位，组成了中国路跑省级监管层级，承担属地内路跑监管职责。2022年，共有19场赛事进入分级监管系统审核监管，这些赛事在成功举办的同时实现了安全事故零出现。
不过，由于路跑赛事分级监管工作处于起步阶段，路跑赛事在各地发展不均衡，各地对监管工作的重视程度、人员和经费的投入情况也不同，整体监管工作仍面临着不小的困难。王晓莹表示，逐步建立高效畅通的分级监管体系、将监管和服务工作落实到每一场赛事中也是今后推动路跑行业高质量发展的“必答题”。
本次路跑工作会议，中国田协对《中国田径协会路跑及相关运动赛事分级监管办法》等3个中国田径协会路跑安全类管理文件进行了修订。中国田径协会马拉松部负责人赵怡雯在本次文件修订说明中介绍，修订后的《中国田径协会路跑及相关运动赛事分级监管办法》对赛前90天至赛后7天的监管内容等进行了进一步明确。
“如何统筹安全和发展，仍是当前行业实现高质量发展面临的主要问题。”王晓莹说，“路跑行业在安全保障体系、管理体制机制等方面还有大量系统性工作要做。”
《 人民日报 》( 2023年03月24日 14 版)
