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欧洲超现实主义与后来抽象表现主义之间承前启后最重要的人物是谁
西方油画发展到19世纪80年代，可以说，出现了一道明显的分水岭，是以“后印象派”作为标志进入大众视野的。后印象派之前的油画，画家们都在努力地塑造合乎比例结构的人物形象，把造型的完整性和精确性，始终放在第一目标来追求。但从后印象派之后，造型不再是首要追求。
塞上作品
从塞尚、高更、梵高等探索型画家开始，在对物象结构的处理上，都做了适当变形，同时把大面积的色块和粗犷的笔触，以及几何形状融入到画面中，创作出了跟之前油画形式完全不同的风格，昭示着西方油画真正走入了现代创作理念，此种方式主要是以传达意念、意识、意趣作为目的，因为依靠单纯的形似已经无法更好地体现出新时代下人们的复杂精神世界和心理感觉。
马蒂斯·舞蹈
从后印象派之后，相继诞生了以马蒂斯为代表的“野兽派”，以蒙克为代表的“表现主义”，以毕加索为代表的“立体抽象派”，以达利、米罗为代表的“超现实主义”，一直到20世纪50年代诞生了以美国艺术家波洛克为代表的“抽象表现主义”。
吉兰·马格利特《幕间休息》
可以看出，抽象表现主义以表达强烈的情感为根基，画风粗犷、激荡、散乱，充满一种野性，依靠泼、洒、划等技法完成画风的构建，同时，增加了线条语言的表达，把中国书法线条的运用有效融合进创作里，反过来又强烈影响了“现代书法”的形成。
胡安·米罗《人投鸟一石子》
通过以上对“抽象表现主义”整体特点的分析，个人觉得，西班牙画家胡安·米罗（1893年——1983年），比利时画家吉兰·马格利特（1898年——1967年），美国画家阿希尔·戈尔基（1904年——1948年），都从不同程度上对油画从“超现实”走向“抽象表现主义”起到了不可忽略的作用。
阿希尔·戈尔基《无题》
米罗用抽象、扭曲的几何形体来组合色块，给画面构建出怪异幽默却又轻松活泼的趣味。马格利特则用视觉错置的方式，颠覆人们约定俗成的视觉经验，把画面朝着新奇、梦幻的方向推进。戈尔基在油画创作中，喜欢大量使用线条和色块，强调抒情色彩和个性化表达，让油画变成了隐秘世界情感的释放。
是什么导致了奥斯曼帝国的衰落
奥斯曼帝国即奥斯曼土耳其人所建立的伊斯兰军事封建帝国。
奥斯曼土耳其人(一译奥斯曼突厥人，简称土耳其人)为突厥人的一个分支，原居住在中亚，信奉伊斯兰教。13世纪初期往西迁至小亚细亚，投附鲁姆苏丹国，在萨卡利亚河畔得到一块封地。公元1299年酋长奥斯曼一世(公元1259一公元1326年)自称为埃米尔，宣布独立。
之后土耳其人兼并了小亚细亚大部，并在14世纪中叶渡过达达尼尔海峡，向欧州进行扩张。穆拉德一世(1359一1389年在位)时，改称为苏丹。到了14世纪末叶，土耳其人侵占了巴尔干半岛很大部分。公元1453年又灭了东罗马帝国，迁都君士坦丁堡(后更名为伊斯坦布尔)。公元1478年臣服于克里米亚汗国。到公元1517年灭了埃及马穆鲁克王朝。在苏里曼一世时期，其版图包括了巴尔干半岛、小亚细亚、南高加索、库尔德斯坦、叙利亚、巴勒斯坦、阿拉伯半岛部分地区及北非大部，形成了地垮亚、非、欧三个州的大帝国，达到了鼎盛。
但好景不长!究其消亡的原因有很多方面，但奥斯曼帝国消亡的主要原因是:苏丹实行的是封建专制统治，由大维齐尔(宰相)辅政。到了17一18世纪，在与奥、俄交战时屡遭失败，势力转衰。19世纪初期，境内民族解放运动兴起，内患重重，巴尔干半岛诸国先后宣布独立;英、俄、法、奥加紧争夺帝国领土，外患不止。在第一次世界大战中，参加同盟国方面作战，又以失败结局。战后又屡遭列强的宰割，国内也爆发基马尔领导的资产阶级革命。
到公元1922年新政府废黜末代苏丹，奥斯曼帝国告终!
斯堪尼亚和沃尔沃怎么选哪个更好
你是欧卡来的逗比吧。卡车人世界上只有两种，一种是已经拥有了斯堪尼亚驰骋在公路上的人，一种是梦想驾驭斯堪尼亚的人。斯堪尼亚的动力好，驾驶舱舒适，配置高，科技配备实用并且优越于全世界所有卡车品牌，简直是跨世纪的超越。缺点就是贵，特别贵。国内基本上只有港口或者京东物流，德邦物流以及顺丰物流在用。配件国内极其难找，一旦坏损基本等一年PLUS。至于沃尔沃？车种较少，安全配置可以，也舒适发动机优秀，并列斯堪尼亚优秀卡车。
中国古代的突厥人和鞑靼人有什么关系，他们的后裔主要存在于现在的哪个国家
中国古代的突厥人主要分佈在蒙古西部，鞑靼人分佈在蒙古东部。两者都隶属于蒙古，都说突厥语，两者都具有黄种人特征，随着历史的变迁，这些游牧部落民族不断迁徙并与其他民族融合，其后裔血统都发生了很大变化，大多数成了黄白混血种族，而且白种人特征更明显一些。
突厥人的后裔主要分佈在中亚的哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、土曼库斯坦、吉尔吉斯斯坦及西亚的土耳其，阿塞拜疆等地。
鞑靼人主要分佈在俄罗斯、中亚等地，总人数约为600多万人。
