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成都马拉松 马拉松

成都马拉松成为全中国首个世界马拉松大满贯候选赛事,你怎么看?成都跑完西昌跑,马拉松为什么“遍地开花”

lsrchb lsrchb 发表于2022-10-07 23:10:21 浏览240 评论0

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成都马拉松成为全中国首个世界马拉松大满贯候选赛事,你怎么看

(1)中国将会在站上各种世界舞台上,包括马拉松

(2)但是不要高兴的太早了,毕竟只是“候选”,不是正式的。

(3)除了成都之外,口碑好的,上马,北马等也许更有资格,只是没有参与罢了

(4)这背后肯定有资本的运作。就像什么金标赛事,国内认证的比例不小,并不是国外的很多赛事差,只不过认证需要大量的人力物力财力。

(5)开个玩笑,也许大熊猫,麻辣,都是加分项

(6)当然了,要想正式通过,还是需要成都马拉松本身运营的过硬才行。

加油,成都马拉松,事在人为!

我们都登月了,入个大满贯肯定也可以的。

成都跑完西昌跑,马拉松为什么“遍地开花”

国内的马拉松不是太多,而是才刚刚起步,还在发展期,离我们的邻国日本差远了。

另外题主的数据有问题吧,中国完成全程马拉松的没有那么多人,只有35万人次。

2017年中国的各种长短跑步1100场,但是我们人口有13亿,

日本跑步网站runnet上可以查询到2017年上有2485场,而日本只有1亿人口!

日本的比赛人均的话,相当于我们中国的30倍!!!

为什么亚洲的马拉松纪录,不管男子,还是女子,都是日本人保持的?

跟他们的民众基础有关,跟他们的马拉松比赛场次有关,跟他们的跑步文化有关。

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至于马拉松热有如下原因

1. 生活水平提高之后,关注健康,追求精神文明。

2.跑步的门槛低,大家天生都会跑。马拉松是普通人和职业选手同台竞技的唯一平台。

3. 自由设置目标,努力后容易达成,达成后的成就感

4.跑步交往到各种朋友,越是高程次的人群中跑步者越多

5.马拉松对地区经济发展的共享很大

6.各种厂家的市场营销手段,赞助/举办赛事,推销自己的产品

你怎么看待成都3月22日的千人马拉松

怎样看待 3月22日成都马拉松?在疫情防控进入关键时期,我是这样看待的:

1,在疫情防控,复工复产进入关键时期,伟大的中国人民上下团结一心,取得了辉煌的战果,但是疫情防控形势依然严峻,现在外防输入,内防扩散,全国各地都在严格落实中央各项工作,在这样的背景下举办一场大规模集体性活动显然是不适宜的,也是不合法的,大规模聚集容易造成集体性感染新冠肺炎病毒,对国家打赢这场抗疫战,狙击战不利。

2,举报大型集体活动要充分考虑当地实际情况,分析疫情扩散风险等级,不能盲目为了追求利益而至人民健康不顾。

3,在复工复产中,充分评估当地疫情等级后,在做好相关防疫防控措施后,适当的举办一定的体育活动有利于增强群众的抗疫信心,提高人民打赢这场战争的决心,也是有挺大的好处的。

4,所有集体性活动都应当经过上级领导分析同意后进行,不能盲目举办,引发大规模病毒感染,造成社会恐慌,使得之前的抗疫战果付之东流。

综上所述,在疫情当前,我个人认为3月22日举办的马拉松活动应当也必须延迟或者取消,人民群众生命安全第一。欢迎大家留言一起讨论。

如何看待成都即将举行首届国际马拉松

8月16日,“成都跑向世界·世界跑进成都——东风日产2017成都国际马拉松赛合作伙伴发布会”在成都首座万豪酒店举行,成都市体育局局长谭学军、东风日产乘用车公司市场销售总部总部长刘宗信等领导嘉宾出席本次新闻发布会,会上正式宣布东风日产冠名本届成都国际马拉松,共同打造西部最强赛事。

“马拉松所传递的正能量,与东风日产一贯倡导的‘持之以恒、追求卓越’的企业精神高度契合,也与‘激情、挑战、自信’的YOUNG NISSAN品牌年轻化理念相得益彰。因此,我们将携手并冠名‘2017年成都国际马拉松’,与各方紧密协作,希望将此赛事打造成具有国际影响力的马拉松品牌IP和顶级盛事,与全球的运动爱好者一同,带劲开跑、怒放年青!”东风日产乘用车公司市场销售总部总部长刘宗信表示。

多渠道直通成马 打造线上线下体育盛事

作为国内一线城市最后一个马拉松赛事,“成马”自启动以来,得到了国内外的高度关注。本次成都国际马拉松将于9月23日8时正式开跑,分为全马、半马、欢乐跑三种赛制。赛事已于8月11日下午结束报名,4万多名跑友积极响应,最终在8月14日由官方平台公布了最终抽签结果,2万多名跑友预报名成功。

对于未能获取成马名额的跑友,东风日产也将开展一系列线上线下互动活动,提供700个直通成马名额及丰厚礼品。从8月19日至9月中旬,东风日产将在官方微信、微博平台上推出成马系列“带劲任务”,吸引全国各地的跑友参与挑战,赢取福利。

与此同时,东风日产还与知名跑团合作,进一步吸引爱跑一族加入东风日产跑团阵营,助力“成马”;并在成都当地开设“东风日产•2017成都国际马拉松赛官方训练营”,科学指导运动爱好者正确的训练方式。除此之外,东风日产也将在成都当地举行“东风日产•2017成都国际马拉松赛城市定向赛”,预热成马,让更多人感受运动的快乐。

体育营销再升级,成马展现品牌活力

马拉松发展至今,已成为当下年轻人运动的潮流和时尚。东风日产冠名“2017成都国际马拉松”,也将进一步助推其YOUNG NISSAN品牌年轻化战略的升级。

“我们希望与更多热爱运动的年轻人建立沟通的桥梁,传递出东风日产激情、自信、挑战的品牌基因,并倡导阳光、积极、健康向上的生活态度;我们希望更多人喜欢上运动,与我们一同感受年青的活力。”东风日产乘用车公司市场销售总部副总部长陈昊表示。

从2015年开始,东风日产便持续推进年轻化的体育品牌营销,不仅联手欧冠展开“欧冠中国行”系列活动,为广大中国球迷拉近与足球运动的距离;并与NBA达成了长达3年的战略合作协议,联合举办NBA中国赛等盛大活动。此次牵手2017成都国际马拉松,不仅标志着东风日产在体育营销版图上再下一城,更意味着东风日产YOUNG
NISSAN战略的进一步升级,品牌内涵更加充实和丰富。

值得一提的是,东风日产还派出旗下年轻、酷炫的SUV家族成员——全新KICKS劲客担当比赛引导车、计时车和裁判车等,为“成马”提供全方位的服务保障。全新KICKS劲客以极具时尚、动感的外观,打造创意、个性、鲜活的生活态度。撞色的设计和“带劲”的车身线条充满了年轻人的气息和运动感;全新第三代HR15全铝发动机充满了爆发力和热情,高度吻合“乐活成马”的概念,引领年轻人的带“劲”人生和敢闯、敢拼、积极、乐观、永不放弃的青年价值观。

秉承马拉松哲学,东风日产“持之以恒、追求卓越”

马拉松不仅仅是一种运动,也是一种哲学、一种坚韧、拼搏、顽强、永不服输的精神。作为一家极具马拉松精神的车企,东风日产在十四年的发展历程中,创造了年销量从6万辆到连续破百万的奇迹,累计销量突破800万辆,体系实力不断升级,巩固行业第一阵营位置。而这一切,均源于东风日产“持之以恒、追求卓越”的企业精神。

在研发实力层面,东风日产坚持推进自主技术创新,从华南最大的技术中心,到国内首创的先进工程技术中心,再到企业大学,东风日产从多个维度锻造企业内功,打造与全球同步的研发实力,并反哺雷诺日产全球联盟;在品质层面,东风日产持续在整车制造、发动机品质、绿色制造等方面开发新技术、全面响应“科技强国、制造2025、供给侧改革”等国家行业要求,敢于对标全球,并连续多年蝉联雷诺日产全球品质NO.1;在先进技术导入层面,东风日产也持续聚焦中国消费者需求,推进“零碰撞、零排放、零距离”的技术创新,率先分阶段导入先进的自动驾驶、新能源技术及智能互联技术,为客户带来更加精彩的智能化人·车·生活。

“和马拉松比赛一样,企业的发展拼的不是爆发力,而是耐力和持久力,谁能坚持到最后,动作不变形,就能获得更大的机遇和成功。过去的十四年,东风日产历经艰难,却一路坚持,砥砺前行,创造了一个又一个令行业瞩目的佳绩。但我们深知,车企的‘马拉松竞赛’才刚刚开始,我们也将以更加自信、激情的姿态,去开启全新征程,挑战合资品牌TOP3!”东风日产乘用车公司副总经理王金宁说到。

成都天府大道有多长

每一个国际化大都市都拥有一条闻名世界的大街,

而在成都,它叫天府大道

看看它的“颜值”

▼▼

它有多长?

全长150公里的天府大道,

将超过伦敦、纽约等大都市圈

成为世界最长的城市主轴。

何时建成?

天府大道南段仁寿段今年春节左右通车,天府大道北延线预计2019年通车。届时,将从南至北,串联起天府国际金融中心、天府创新中心、四川科技馆、三星堆博物馆、青白江国际物流园区以及美德澳等驻蓉总领馆。

这条“最长城市主轴”,有一大段都在成都高新区,

它也是“最美城市主轴”和“最忙城市主轴”......


这条“地龙”,并不是传统意义上的交通干线,而是产业快通道和城市带,沿着这条主轴,将会简历更多的产业新城和卫星城,并串联起环境优美风景宜人的美丽新村。还要规划建设一批地标性建筑,集聚一批高端服务业项目。


夜幕下灯火辉煌的天府大道

从现在开始备战10.27成都马拉松,想请问一下有经验的跑手们首次马拉松该如何备战

我也报了半马,无基础,今天开始去健身房,先慢慢来,中不中签是一回事,锻炼身体是主要目的,凡事预则立,不预则废,首先开始行动起来,心态上循序渐进,贵在坚持。

成都马拉松为何成为中国首个世界马拉松大满贯候选赛成为候选赛需要什么条件

主要是钱,看谁愿意淘更多的钱。中网,F1就是现实例子。我觉得当前中国马拉松热遍全国,但马拉松文化还未形成,我们更需主办方,运营方,参与者,旁观者以一种更加积极的,正常的心态来对待马拉松。不要因为非要横穿马拉松赛道而与警察争吵超过一小时现象的平凡发生了。千万不能有我们办了属于大满贯的马拉松赛事,我们的马拉松整体运营能力就是高水平了,我们的参赛者就是高水平了,我们的志愿服务与保障能力就是高水平了,平心而论,成马目前在中国也算不上高水平的赛事。革命尚未成功,还需各方长期坚持,共同努力。

你怎么看成都大爷75岁开跑,立志80岁前完成世界马拉松大满贯

世界那么大,还有机会,干嘛不多出去跑跑!?

爷爷辈的人也许曾经有太多的不得已和无奈,为了一个家,一口饭,放弃了自己太多的梦想和机会。

75岁的他,也许已经完成了社会或者家庭交付的责任,也该去为自己打算一番,不要让遗憾变为一生的缺失。

这位成都大爷是幸运的,或许应该叫做被眷顾的。75岁高龄,通过自己的坚持和努力,保持着可以参与马拉松的身体,还能有个5年规划。

头条和悟空问题的朋友,想想自己家里的老人,有可能这一生都被家庭所牵绊,从未踏出过那个小的生活圈。并不知道飞机如何上天,海和河有何区别,天安门到底是有多么的宏伟?

人生充满太多不确定性,不要用“等以后”来安慰自己放弃小心愿,因为有可能“等以后”=“再也无缘相见”!

少长咸集